- Un equipo profesional de rally en Escocia calienta su taller con tres calefactores infrarrojos diésel Airrex, el más antiguo en uso desde hace ~12 años.
- El consumo de combustible es extremadamente bajo y notablemente inferior al de sus anteriores sopladores diésel ruidosos y malolientes.
- La fiabilidad se describe como "fantástica", con un mantenimiento mínimo necesario.
- Los calefactores también se transportan a eventos internacionales de rally para mantener cálidas las zonas de servicio.
En los Scottish Borders, donde los inviernos fríos y húmedos forman parte de la vida diaria, un equipo profesional de rally ha creado un entorno de taller que se mantiene al día con las exigencias del automovilismo de nivel mundial. Sus instalaciones en Kelso incluyen varias áreas de trabajo: el taller principal, una sala dedicada al reacondicionamiento de transmisiones y motores, y un taller de pintura. Gran parte del edificio está aislado, lo que ayuda a mantener temperaturas estables durante las intensas cargas de trabajo invernales.
El equipo lleva a cabo un programa completo de coches de rally, construyendo, preparando, reparando y reconstruyendo máquinas modernas que compiten en campeonatos de todo el mundo. La fiabilidad, la precisión y unas condiciones de trabajo adecuadamente controladas son esenciales, tanto para el equipo como para los coches.
Doce años con calefactores infrarrojos Airrex
El taller utiliza tres calefactores infrarrojos diésel Airrex, el más antiguo de los cuales lleva funcionando unos 12 años, rindiendo aún sin problemas. Según el propietario Dommy Buckley, Airrex destacó de inmediato: “Son una clase aparte. Muy económicos y con una combustión tan limpia. No se puede pedir más.”
Los calefactores se utilizan estacionalmente, pero de forma continua durante todo el invierno, de octubre a abril, sin interrupción todos los días. El equipo incluso transporta sus calefactores diésel a eventos internacionales de rally más fríos en Francia, Finlandia y Noruega, confiando en ellos para mantener cálidas las zonas de servicio en duras condiciones exteriores.
Calor estable de un calefactor de espacio — Incluso con las puertas abiertas
El taller cuenta con un tejado a dos aguas con un pico alto, lo que puede provocar fácilmente una mayor pérdida de calor. Para compensar, el equipo utiliza un pequeño ventilador soplador de aire para empujar el aire caliente de nuevo hacia la zona de trabajo. Junto con la tecnología de calefacción infrarroja de Airrex, mantiene el espacio cálido y constante incluso cuando las puertas se abren constantemente. Según el propietario Dommy Buckley, “Funciona de maravilla.”
Eficiencia de combustible difícil de creer
El consumo de combustible es una de las primeras cosas por las que la gente pregunta, y también es donde el taller ha notado una de las mayores diferencias. Al hablar de ello, Buckley no puede evitar reír: “¡Es como si no consumieran nada! Honestamente… no usamos hojas de cálculo, pero es fácil darse cuenta de que son eficientes.”
Los calefactores infrarrojos diésel Airrex están diseñados para usar mucho menos combustible que las unidades diésel de aire forzado tradicionales, y el equipo lo comprueba a diario tanto en sus costes de funcionamiento como en el confort general.
Antes de cambiar a Airrex, dependían de calefactores antiguos que Dommy recuerda muy bien: “Máquinas prehistóricas terribles, ruidosas y malolientes.” El contraste fue inmediato. Con Airrex, el consumo de combustible se redujo drásticamente, el olor a escape desapareció y el ambiente del taller se volvió más silencioso, limpio y mucho más agradable para trabajar.
Mantenimiento y fiabilidad de sus calefactores diésel
Aunque el equipo ha utilizado ocasionalmente un Kit de Servicio, la mayor parte del mantenimiento actual lo realiza Darren de Rex Nordic, cuya experiencia ha hecho que todo el proceso sea sencillo. Como dice Buckley: “Las habilidades de Darren son mucho mejores y es más fácil que lo haga él.”
La fiabilidad es otra área en la que los calefactores han destacado. Cuando se le pide que resuma su rendimiento durante más de una década de uso en el taller —y en la carretera—, Dommy no duda: “F A N T Á S T I C O ……”
Los calefactores requieren una atención mínima, proporcionan un calor constante independientemente del entorno y se han convertido en una parte de confianza de la operación del equipo. Dommy los ha recomendado ampliamente: “Los he recomendado a mucha gente. Para todos los espacios, funcionan en cualquier lugar, de verdad.”
Desde talleres aislados hasta zonas de servicio exteriores temporales en eventos internacionales de rally, los calefactores infrarrojos diésel Airrex han demostrado ser socios fiables allá donde el equipo vaya.
Taller de Automovilismo (Escocia)
Tipo: Taller de coches de rally
Estructura: Mayormente aislada, tejado a dos aguas
Calefacción: Tres calefactores infrarrojos diésel Airrex (el más antiguo ~12 años)
Uso: Diario de octubre a abril
Calefacción anterior: Unidades diésel de aire forzado ruidosas y malolientes
Consumo de combustible: Muy bajo (“como si no consumiera nada”)
Fiabilidad: Excelente, sin problemas
Mantenimiento: Mínimo; mantenido por técnico de Rex Nordic
Uso adicional: Llevado a eventos de rally en el extranjero
