Airrex-dieselvärmare – hållbar värme och verkliga besparingar
Effektiv uppvärmning handlar inte bara om effekt, utan om att rikta värmen dit den verkligen behövs även och hållavärmen där.Airrex dieseldrivna infravärmare har i praktiken visat att jämn inomhusvärme inte behöver innebära höga bränslekostnader. Följande exempel från Finland visar hur Airrex har hjälpt till att hålla verkstäder, lager och industrilokaler behagligt varma, samtidigt som förbrukningen hålls låg, även under stränga vinterförhållanden. Bevisade resultat med infravärme: endast 2,5 liter per dag Många blir förvånade när de får höra hur lite bränsle Airrex-dieselvärmare faktiskt förbrukar. De är konstruerade för att värma upp utrymmen jämnt och effektivt, utan att energin går till spillo. Grels Ström, pensionerad teknisk expert vid Rex Nordic, använder en Airrex-värmare i sitt cirka 480 m³ stora lager. Byggnaden har betonggolv, gipsskivor på väggarna och isolering i taket – en konstruktion som lagrar värme mycket effektivt. Tidigare värmdes lagret med direktverkande el, men efter övergången till diesel sjönk både energiförbrukningen och kostnaderna markant. Ström berättar: ”I början kan förbrukningen vara något högre. Det brukar ta ungefär en till två veckor innan den stabiliseras. Infravärmen absorberas direkt i byggnadens konstruktioner, och när de väl har blivit varma krävs förvånansvärt lite bränsle för att hålla temperaturen jämn.” Han håller lagret vid cirka +15 °C även när utomhustemperaturen ligger runt noll. När byggnaden väl är genomvarm ligger den dagliga förbrukningen på i genomsnitt endast 2,5 liter diesel. Värmaren har fungerat felfritt utan problem eller behov av service. En något högre förbrukning i början är normalt, eftersom byggnadsmaterial ofta innehåller fukt som först måste torka ut. När konstruktionerna är torra och varma arbetar systemet med optimal verkningsgrad – och bränslebesparingen märks direkt. Det är just här Airrex infravärmning visar sin styrka: värmen lagras i väggar, golv och tak och frigörs långsamt tillbaka i luften. På så sätt behövs bara korta värmecykler för att hålla temperaturen behaglig dag efter dag – och energikostnaderna hålls låga. Smart termostat håller förbrukningen nere Varje Airrex-infravärmare är utrustad med ett inbyggt termostat som automatiskt reglerar bränsleförbrukningen. Värmaren startar och stänger av sig själv för att upprätthålla den inställda temperaturen. Diesel doseras exakt – endast den mängd som behövs, inte mer – vilket bidrar till en mycket låg driftkostnad. I praktiken betyder det att värmaren arbetar självständigt. När byggnaden väl har värmts upp håller enheten temperaturen stabil med korta driftscykler. Användaren behöver inte justera inställningarna – termostaten gör jobbet. Till skillnad från traditionella fläktvärmare blåser Airrex inte ut het luft mot taket eller ut genom öppna dörrar. Infravärmen riktas direkt mot väggar, golv, maskiner och utrustning som lagrar värmen. Om en dörr öppnas återställs värmen snabbt tack vare den lagrade energin i konstruktionerna. Långsiktiga besparingar med Airrex-dieselvärmare Markku Ojanen har märkt skillnaden i praktiken. Han värmer en 1 080 m³ (360 m², 3 m takhöjd) stor isolerad hall. Tidigare användes vattenradiatorer och fläktar som förbrukade cirka 2 500 liter olja per år. När han installerade en Airrex AH-300-dieselvärmare märktes skillnaden omedelbart. Redan första vintern sjönk årsförbrukningen till omkring 1 000 liter – mindre än hälften jämfört med tidigare. Ojanen håller hallen på cirka +9–10 °C och höjer temperaturen till +13 °C under arbetstid. Under tio års användning har besparingarna uppgått till cirka 10 000–11 000 euro. Samma värmare är fortfarande i drift och fungerar utan problem. ”Service har utförts enligt schema, men den har aldrig behövt repareras,” berättar Ojanen. ”Den bara fortsätter att gå.” Värme som varar – komfort som märks Airrex infravärme bygger på en enkel men effektiv princip: i stället för att värma luften sänds värmen direkt in i omgivande ytor. Golv, väggar och föremål absorberar värmen, ungefär som solens strålar värmer huden.När ytorna har blivit varma avger de värmen långsamt tillbaka till rummet, vilket skapar en jämn och behaglig inomhustemperatur. Den lagrade värmen fungerar som en naturlig värmereservoar, vilket gör att bränsleförbrukningen förblir låg även efter de första veckorna. Detta är den stora skillnaden mellan infravärmare och traditionella fläktvärmare: infravärmen försvinner inte när dörrar öppnas eller luften cirkulerar. Den lagrade värmen i byggnaden gör att temperaturen snabbt återställs, vilket ger både komfort och tydliga besparingar – även i krävande nordiska förhållanden. Lager i Finland Typ: Lager 480 m³ Konstruktion: Betonggolv, isolerat tak, gipsskivor på väggarna Tidigare uppvärmning: Direktverkande el Ny lösning: Airrex dieseldriven infravärmare Inomhustemperatur: +15 °C vid nollgradigt väder Daglig förbrukning: ca 2,5 liter diesel Underhåll: Driftsäker, nästan inget servicebehov Besparing: Betydligt lägre förbrukning än tidigare system Indusrihall i Finland Typ: Isolerad hall på 1 080 m³ (360 m², 3 m höjd) Tidigare system: Vattenradiatorer + fläktar Tidigare förbrukning: ca 2 500 liter olja/år Ny lösning: Airrex AH-300-dieselvärmare Nuvarande förbrukning: ca 1 000 liter/år Driftstid: 10 år Beräknad besparing: 10 000–11 000 € över tio år Tillförlitlighet: Samma värmare är fortfarande i drift, utan reparationsbehov
Värmen som stannar kvar – Airrex-värmare håller verkstaden behagligt varm hela vintern
En bilverkstad på 244 m² med sex meter i takhöjd är ingen lätt lokal att hålla varm under de finska vintermånaderna. Betongväggar, ett delvis isolerat plåttak och en ofta öppnad garageport släpper lätt ut värmen. Tack vare Airrex dieseldrivna värmare håller hallen en jämn temperatur på +16–17 °C hela vintern. Janne Mukkala, ägare till JM-Konehuolto Oy, har använt Airrex-värmaren i sex år och skulle inte byta den till något annat. ”Värmaren har fungerat helt utan problem. Den startar automatiskt när garageporten har varit öppen och temperaturen sjunker, och värmen kommer snabbt tillbaka. Driftsäkerheten är det jag uppskattar mest.” Bränsledriven värmare som stöder fjärrvärmen under kalla dagar Innan Airrex installerades varierade temperaturen i verkstaden hela tiden under vintern. Fjärrvärmen räckte inte till för att hålla en jämn arbetstemperatur, särskilt när garageportarna öppnades i sträng kyla. Airrex dieseldrivna värmare gav den extra effekt som behövdes. ”Nu kan vi öppna porten så ofta som behövs utan att värmen försvinner,” säger Mukkala. ”Airrex fungerar som en bränsledriven extravärmare som reagerar snabbt på temperaturförändringar och avbelastar fjärrvärmesystemet.” En energieffektiv värmare som Airrex är ett utmärkt val för garage och verkstäder där man behöver effektiv och luktfri värme utan komplicerad installation. Hos JM-Konehuolto används enheten dagligen under hela vintersäsongen, ibland även nattetid. Airrex är enkel att använda och byggd för att hålla Airrex infravärmare har varit i drift i verkstaden i sex år utan något servicebehov. ”Jag har aldrig behövt göra någonting – den bara fungerar.” Tack vare sin avancerade oljebränningsteknik och enkla konstruktion är Airrex näst intill underhållsfri. Värmaren arbetar tyst, luktfri och rökfri. Vi rekommenderar dock att byta servicekittet en gång per år för att bibehålla optimal prestanda och energieffektivitet år efter år. Nöjd användare och varmt i verkstaden Enkel, driftsäker och ekonomisk – så beskriver många av kunderna Rex Nordics Airrex-infravärmare. ”Det har varit den mest pålitliga uppvärmningslösning vi någonsin haft,” säger Mukkala. Airrex kompletterar fjärrvärmen perfekt och håller verkstaden varm hela vintern, även när isoleringen inte är perfekt och garageportarna öppnas ofta. För vem passar Airrex dieseldrivna värmare? Airrex dieselvärmare passar utmärkt i garage, verkstäder, lager och industrilokaler – överallt där man behöver effektiv värme och enkel hantering. Tack vare sin mobilitet kan värmaren enkelt flyttas dit värmen behövs. Den bränsledrivna värmaren fungerar pålitligt även på platser där elkapaciteten är begränsad eller där traditionella värmare inte räcker till. Fakta: JM-Konehuolto Oy, Finland Verksamhet: BilverkstadYta: 244 m² | Takhöjd 6 mKonstruktion: Betongväggar och golv, delvis isolerat plåttakVärmelösning: Fjärrvärme + Airrex AH-800i dieseldriven värmareAnvändning: Dagligen under vintern, ibland även nattetidI drift: 6 år | Inget servicebehovTemperatur vintertid: +16–17 °C