Test av BX e-Generator: drivstofforbruket ble redusert med 83 %
På byggeplasser er det behov for strøm døgnet rundt, men forbruket kan variere mye. Ofte står en dieseldrevet generator og går uten at strøm egentlig trengs. Det fører til unødvendig drivstofforbruk, utslipp og slitasje på motoren. BX e-Generator fra Rex Nordic løser dette på en smart måte. Den fungerer som et energilager som automatisk starter og stopper dieselgeneratoren og lagrer strøm til perioder med høyere belastning. Resultatet er at drivstoff kun brukes når det faktisk er nødvendig. Vi testet BX e-Generatoren i to uker på en finsk byggeplass. Målet var å se hvilke besparelser og fordeler systemet gir under reelle forhold. To ukers test ga tydelige resultater BX e-Generatoren ble koblet til en 12 kVA dieselgenerator som ble brukt som arbeidsplassens strømkilde. BX styrte generatoren automatisk og startet den kun når det var behov. Det meste av tiden kom strømmen direkte fra energilageret, noe som gjorde at motoren ikke trengte å gå kontinuerlig. Resultatene taler for seg selv: Drivstofforbruket ble redusert med 83 %, en besparelse på ca 18 500 kroner! CO₂-utslippene ble redusert med 83 %, tilsvarende 2 538 kg mindre CO₂ Driftstiden for dieselgeneratoren ble redusert med 320 timer på to uker Enkel og problemfri i bruk Testbrukerne opplevde BX e-Generatoren som svært enkel å bruke. Den fungerte helt automatisk og krevde ingen ekstra opplæring. «Enheten var veldig enkel å bruke. Den startet generatoren selv og holdt strømforsyningen stabil. Vi trengte ikke gjøre noen ting,» fortalte en av testbrukerne. Antall tankinger gikk ned, støy og utslipp ble redusert, og strømbrudd på byggeplassen forsvant nesten helt. Dieselgeneratorens levetid øker også når driftstid og servicebehov reduseres. Et hybridsystem som raskt betaler seg Sammen danner BX e-Generatoren og en dieselgenerator et svært effektivt hybridsystem. Diesel leverer kraft når belastningen er høy, mens BX sørger for stillegående og kostnadseffektiv strøm ved lavere forbruk. Besparelsen på over 18 000 kr på to uker viser at systemet gir rask avkastning, spesielt på byggeplasser der generatorer er i kontinuerlig drift. Teknologien som gjør forskjellen BX e-Generatoren er et komplett energistyringssystem. Kapasitetsalternativene varierer fra 6 til 72 kilowattimer, og flere enheter kan kobles sammen for større behov. Lading kan gjøres fra strømnettet, en dieselgenerator eller solcellepaneler. Det automatiske styringssystemet velger alltid den mest effektive løsningen. PowerBoost-funksjonen kan midlertidig levere opptil tre ganger nominell effekt. Enheten leveres klar til bruk uten kompliserte installasjoner, og IP54-klassifisering beskytter mot støv og sprut. BX e-Generatorene produseres i Europa, og batteriene er 99 prosent resirkulerbare. En allsidig løsning for flere bransjer BX e-Generatoren passer godt for byggeplasser, industri, landbruk, tunneler og arrangementer – i praksis alle steder der strømnettet ikke er lett tilgjengelig. Den brukes også som reservekraft og som en del av hybridsystemer i kritiske miljøer der strømtilførselen må være stabil. Når driftstiden på dieselgeneratoren reduseres, går både drivstofforbruk og utslipp ned. Testresultatet – 83 prosent lavere forbruk og utslipp – støtter bedrifters mål om bærekraft og mer miljøvennlig drift. Oppsummering av testen 83 % mindre drivstoff 83 % mindre CO₂-utslipp 83 % færre driftstimer Enkel og pålitelig Forlenger dieselgeneratorens levetid BX e-Generatoren viser at energieffektivitet og praktisk arbeidsflyt kan gå hånd i hånd. Når strøm produseres på en smart måte, reduseres drivstoffbruk, utslipp og tidsbruk. Dette er et konkret steg mot en mer moderne og bærekraftig strømforsyning på byggeplasser. Mer informasjon om BX e-Generatorer
Airrex dieselvarmer – varig varme og reelle besparelser
Effektiv oppvarming handler ikke bare om effekt, men om å lede varmen dit den trengs – og holde den der. Airrex dieseldrevne infravarmer har i praksis vist at jevn og behagelig varme ikke trenger å bety høyt drivstofforbruk. Eksemplene nedenfor, som er hentet fra Finland, viser hvordan Airrex har bidratt til å holde verksteder, lager og industrilokaler varme og komfortable – samtidig som forbruket har blitt betydelig redusert, selv i kalde nordiske vintre. Beviste resultater med infravarme: bare 2,5 liter diesel per dag Mange blir overrasket over hvor lite drivstoff Airrex-dieselvarmere faktisk bruker. De er konstruert for å varme opp rom effektivt og jevnt – uten å sløse energi. Grels Ström, pensjonert teknisk ekspert fra Rex Nordic, bruker en Airrex-varmer i sitt omlag 480 m³ store lager. Bygningen har betonggulv, gipsvegger og isolasjon i taket – en konstruksjon som lagrer varme svært effektivt. Tidligere ble lageret varmet opp med elektrisk oppvarming, men etter overgangen til diesel falt både forbruk og kostnader markant. Ström forteller: «I starten kan forbruket være litt høyere. Det tar vanligvis én til to uker før det stabiliserer seg. Infravarmen tas direkte opp i bygningskonstruksjonen, og når den først er gjennomvarm, trengs det overraskende lite drivstoff for å holde temperaturen jevn.» Han holder lageret på rundt +15 °C selv når utetemperaturen ligger rundt null, og det daglige forbruket ligger i snitt på kun 2,5 liter diesel. Varmeren har fungert feilfritt uten problemer eller behov for service. Et noe høyere forbruk i begynnelsen er normalt, siden byggematerialer ofte inneholder fuktighet som må tørke ut først. Når konstruksjonene er tørre og varme, arbeider systemet med maksimal virkningsgrad – og drivstoffbesparelsen merkes umiddelbart. Dette er nettopp det som viser styrken til Airrex infravarme: varmen lagres i bygningens flater og frigjøres jevnt tilbake i rommet. Etter oppvarmingsfasen trengs bare korte driftsintervaller for å holde temperaturen stabil – og energikostnadene holdes lave. Smart termostat holder forbruket nede Alle Airrex-infravarmerne har en innebygd termostat som automatisk reduserer drivstofforbruket. Varmeren starter og stopper selv for å opprettholde ønsket temperatur. Dieselen doseres nøyaktig – bare så mye som trengs, ikke mer – noe som bidrar til svært lave driftskostnader. I praksis betyr det at varmeren arbeider selvstendig. Når bygningen først er gjennomvarm, holder enheten temperaturen jevn med korte driftsperioder. Brukeren trenger ikke stadig justere innstillingene – termostaten gjør jobben automatisk. I motsetning til tradisjonelle vifteovner blåser ikke Airrex-varmere varm luft mot taket eller ut gjennom åpne dører. Infravarmen rettes direkte mot vegger, gulv og maskiner, som lagrer varmen. Når døren åpnes, gjenopprettes temperaturen raskt takket være varmen som allerede er lagret i konstruksjonene. Langsiktige besparelser med Airrex-dieselvarmere Finske Markku Ojanen har samme erfaring med AIrrex. Han varmer opp en 1 080 m³ (360 m², 3 m takhøyde) isolert hall. Tidligere ble den oppvarmet med vannradiatorer og vifteovner, som brukte rundt 2 500 liter olje i året. Etter installasjonen av en Airrex AH-300 dieselvarmer merket han endringen umiddelbart. Allerede den første vinteren falt drivstofforbruket til omtrent 1 000 liter per år – mindre enn halvparten av tidligere nivå. Ojanen holder hallen på rundt +9–10 °C og øker temperaturen til +13 °C under arbeid. Etter ti års bruk har besparelsene kommet opp i cirka 10 000–11 000 euro, og den samme varmeren fungerer fortsatt feilfritt. «Service er gjort i tide, men den har aldri trengt reparasjoner,» forteller Ojanen. «Den bare fortsetter å gå.» Varme som varer – komfort som merkes Airrex-infravarme bygger på et enkelt, men effektivt prinsipp: i stedet for å varme luften, stråler den varme direkte inn i overflater og gjenstander. Gulv, vegger og maskiner absorberer varmen, omtrent som når solstrålene varmer huden en kjølig dag. Når overflatene er oppvarmet, avgir de varmen jevnt tilbake til rommet og holder innetemperaturen stabil og behagelig. Den lagrede varmen fungerer som en naturlig varmebuffer, noe som gjør at drivstofforbruket holder seg lavt etter de første ukene. Dette er hovedforskjellen mellom infravarme og tradisjonelle vifteovner: infravarmen forsvinner ikke når dørene åpnes eller luften beveger seg. Den lagrede varmen i konstruksjonen gjør at temperaturen raskt blir normal igjen – og resultatet er både komfort og reelle besparelser, selv i krevende vinterforhold. Lager i Finland Typ: Lager 480 m³ Konstruksjon: Betonggulv, isolert tak, gipsvegger Tidligere oppvarming: Direkte elektrisk Ny løsning: Airrex dieseldrevet infravarmer Innetemperatur: +15 °C ved 0 grader ute Daglig forbruk: ca. 2,5 liter diesel Vedlikehold: Svært driftssikker, nesten ingen servicebehov Besparelse: Betydelig lavere forbruk enn tidligere system Isolert hall i Finland Type: Isolert hall 1 080 m³ (360 m², 3 m høyde) Tidligere system: Vannradiatorer + viftevarme Tidligere forbruk: ca. 2 500 liter olje per år Ny løsning: Airrex AH-300 dieselvarmer Nåværende forbruk: ca. 1 000 liter per år Driftstid: 10 år Estimert besparelse: 10 000–11 000 € over 10 år Pålitelighet: Samme varmer er fortsatt i drift, uten reparasjoner