HP-19 gir presis kjøling til metallindustriens varmeste arbeidsstasjoner
Arbeidsstasjoner i metallindustrien, som sveise- og plasmaskjæreområder, genererer mye varme. Dette kan redusere konsentrasjonen, slite på arbeidskapasiteten og øke risikoen for overoppheting av utstyr. Tradisjonelle kjøleløsninger for hele hallen eller vanlige vifter klarer ofte ikke å rette luftstrømmen dit behovet er størst. Rex Nordic HP-19 er et mobilt klimaanlegg som løser dette behovet med effektiv og målrettet kjøling – der varmebelastningen er høyest. Effektiv kjøling for sveise- og skjærearbeid Ved sveising og plasmaskjæring kan temperaturen raskt stige til ubehagelige nivåer. Vanlig ventilasjon er ofte utilstrekkelig for å kjøle ned området rundt operatøren, hvor glødende metall og lysbue skaper intens varme. Med HP-19 kan kald luft rettes direkte mot det varme arbeidsområdet. Resultatet er tryggere og mer komfortable forhold – uten at hele hallen må kjøles ned. Mobil kjøleeffekt uten installasjon Rex Nordic HP-19 er et mobilt 4-i-1 klimaanlegg utviklet for krevende industrimiljøer. Enheten kombinerer kjøling, oppvarming, luftrensing og avfukting i én robust maskin. Viktige funksjoner: Solid stålkonstruksjon Enkel å flytte med hjul og håndtak Kobles til vanlig 230 V strømuttak Kompakt størrelse, vekt ca. 80–90 kg Opptil 15 °C nedkjøling i målområdet Filtrerer ut støv og skadelige partikler Kald luft der behovet er størst HP-19 kan plasseres tett på varme arbeidsområder. Luftstrømmen styres presist med justerbare dyser eller fleksible kjøleslanger (ekstrautstyr). For eksempel kan en 10 meter lang slange føre kald luft direkte til en sveiseplass eller maskin, uten at effekten forsvinner i et stort rom. Hva med varm avtrekksluft? HP-19 fungerer som et kraftig klimaanlegg. Den trekker inn varm luft, kjøler den ned og blåser kald luft ut foran, mens varm luft slippes ut på baksiden. Enheten kan brukes både med og uten avtrekksslange. I mindre eller lukkede rom anbefales det å bruke en slange for å lede varm luft bort fra arbeidsområdet. I større og godt ventilerte haller fungerer HP-19 også uten slange, da varmen fordeles og ikke påvirker den lokale kjøleeffekten nevneverdig. Oppstarten er rask og enkel. Plasser enheten, juster luftretningen og slå den på. Energieffektiv og miljøvennlig HP-19 har lave driftskostnader og høy energieffektivitet. Moderne kompressor- og varmevekslerteknologi gir 5,6 kW kjøleeffekt med kun 2,3 kW strømforbruk. Den benytter et kjølemiddel med lavt GWP (globalt oppvarmingspotensial), som gjør løsningen mer miljøvennlig. Ren luft og kjøling i ett Enheten er utstyrt med effektive industrifiltre som fjerner støv, røyk og andre partikler fra luften. I sveiseområder bidrar den til å redusere sveiserøyk og metallstøv betydelig. Dette gir bedre luftkvalitet og mindre eksponering for de ansatte. Samtidig beskyttes følsomt utstyr og produkter mot både varme og forurensning, siden HP-19 kjøler og renser luften samtidig. Brukt av industrien i hele Norden Både HP-19 og den kraftigere HP-60 bygger på den velkjente Airrex HSC-serien, som har vært brukt i industri, på byggeplasser og i landbruket i mange år. De nye modellene tilbyr nå moderne teknologi, bedre energieffektivitet og funksjoner som WiFi-styring og oppvarming. Klar for krevende forhold HP-19 er en presis og pålitelig kjøleløsning for metallindustrien. Den er mobil, energieffektiv og klar til bruk. Enheten gir kjøling akkurat der det trengs, forbedrer luftkvaliteten og beskytter både mennesker og maskiner – helt uten kostbare installasjoner. Vil du vite mer? Kontakt oss for å finne ut hvordan HP-19 kan løse deres kjølebehov.
Airrex-varmere – et miljøvennlig valg med fornybar diesel
Airrex-varmere er det perfekte valget for alle som ønsker å redusere sitt CO₂-avtrykk uten å gå på kompromiss med ytelsen. De fungerer effektivt med både tradisjonell diesel og fornybar, fossilfri diesel, noe som sikrer 100 % drivstoffeffektivitet og lavt drivstofforbruk. Sammendrag Airrex-varmere fungerer både med tradisjonell diesel og fornybar diesel, noe som reduserer CO₂-utslippene. Innovativ teknologi utnytter drivstoffets energi fullt ut og sikrer lavt forbruk. I mange tilfeller er fornybar diesel et mer miljøvennlig alternativ for oppvarming enn strøm, spesielt i land hvor elektrisitet produseres med fossile brensler. Bruken av fornybar diesel til oppvarming er et skritt mot en fossilfri fremtid, og Airrex-varmere støtter denne overgangen uten tap av ytelse. Effektiv og ren oppvarming uten utslipp Den innovative teknologien i Airrex-varmere sikrer at all energi i drivstoffet utnyttes optimalt. Et tretrinns varmesystem sender ut infrarøde varmestråler som varmer opp rommet direkte. Denne metoden sparer energi og muliggjør presis varmefordeling gjennom reflektorsystemer. Siden all varmeenergi utnyttes, er oppvarming med Airrex både økonomisk og miljøvennlig. Fornybar diesel – en bærekraftig oppvarmingsløsning Diesel forbindes ofte negativt med fossile brensler, men moderne teknologi har gjort det mulig å bruke fossilfrie alternativer som fornybar diesel på en ren og effektiv måte. Fornybar diesel er et bærekraftig drivstoff som kan brukes både til oppvarming og transport, og har stort potensial til å redusere miljøbelastningen. Airrex-varmere er i front av denne utviklingen. Takket være avansert produktutvikling fungerer Airrex-varmere problemfritt med fornybar diesel, noe som ikke er tilfelle for alle dieselvarmere. Ved bruk av fornybar diesel reduserer Airrex-varmere CO₂-utslippene betydelig sammenlignet med elektriske oppvarmingssystemer – spesielt i land hvor mesteparten av elektrisiteten fortsatt produseres fra fossile brensler. Fornybar diesel er derfor et mer bærekraftig valg med lavere miljøpåvirkning. Elektrisk oppvarming vs. fornybar diesel Når man sammenligner fornybar diesel med elektriske oppvarmingssystemer, viser det seg ofte at fornybar diesel er det mer miljøvennlige alternativet. For eksempel har elektrisitet i EU et gjennomsnittlig CO₂-utslipp på 200–300 g CO₂/kWh, noe som betyr at elektrisk oppvarming ofte har et større CO₂-avtrykk enn en drivstoffdrevet varmer som bruker fornybar diesel. Airrex-varmere reduserer ikke bare avhengigheten av fossile brensler, men gir også betydelige energibesparelser. Dette gjør dem til en ideell oppvarmingsløsning for større områder som krever kontinuerlig og effektiv oppvarming, som garasjer, industrilokaler, lager og byggeplasser. En fossilfri fremtid Å redusere bruken av fossile brensler er et viktig steg mot en bærekraftig fremtid. Bruken av fornybar diesel til oppvarming er en konkret handling mot en fossilfri verden, og Airrex-varmere muliggjør denne overgangen uten kompromiss på ytelse eller brukervennlighet. Fordelene med fornybar diesel stopper ikke ved utslippsreduksjon. Produksjonen støtter den lokale sirkulærøkonomien, siden råvarer kan hentes og bearbeides lokalt. Dette gir fordeler både for økologi og økonomi. Airrex-varmere er et glimrende eksempel på hvordan moderne teknologi kan bidra til overgangen til en mer bærekraftig fremtid. Airrex-varmere representerer den neste generasjonen bærekraftige og kostnadseffektive oppvarmingsløsninger. De er det ideelle valget for bedrifter som prioriterer bærekraft, effektivitet og ansvarlighet. Utforsk vårt utvalg av dieselvarmere i dag! Fornybar diesel eller biodiesel – hva er det beste valget? Fornybar diesel (HVO) er teknisk overlegen biodiesel (FAME, RME) fordi den:✔ Er kompatibel med eksisterende dieselvarmere uten behov for tilpasning✔ Har bedre kuldeegenskaper✔ Gir større reduksjon av CO₂-utslipp✔ Har jevn kvalitet, uavhengig av hvilke råvarer som brukes Biodiesel er billigere å produsere, men kan føre til tekniske problemer og gir mindre miljømessige fordeler. I EU er biodieselinnholdet i dieselbrensel begrenset til maksimalt 7 %, mens fornybar diesel kan brukes i ren form uten blandebegrensninger. Vi anbefaler kun bruk av fornybar diesel i Airrex-varmere. Biodiesel (FAME, RME) skal ikke brukes.
Test av BX e-Generator: drivstofforbruket ble redusert med 83 %
På byggeplasser er det behov for strøm døgnet rundt, men forbruket kan variere mye. Ofte står en dieseldrevet generator og går uten at strøm egentlig trengs. Det fører til unødvendig drivstofforbruk, utslipp og slitasje på motoren. BX e-Generator fra Rex Nordic løser dette på en smart måte. Den fungerer som et energilager som automatisk starter og stopper dieselgeneratoren og lagrer strøm til perioder med høyere belastning. Resultatet er at drivstoff kun brukes når det faktisk er nødvendig. Vi testet BX e-Generatoren i to uker på en finsk byggeplass. Målet var å se hvilke besparelser og fordeler systemet gir under reelle forhold. To ukers test ga tydelige resultater BX e-Generatoren ble koblet til en 12 kVA dieselgenerator som ble brukt som arbeidsplassens strømkilde. BX styrte generatoren automatisk og startet den kun når det var behov. Det meste av tiden kom strømmen direkte fra energilageret, noe som gjorde at motoren ikke trengte å gå kontinuerlig. Resultatene taler for seg selv: Drivstofforbruket ble redusert med 83 %, en besparelse på ca 18 500 kroner! CO₂-utslippene ble redusert med 83 %, tilsvarende 2 538 kg mindre CO₂ Driftstiden for dieselgeneratoren ble redusert med 320 timer på to uker Enkel og problemfri i bruk Testbrukerne opplevde BX e-Generatoren som svært enkel å bruke. Den fungerte helt automatisk og krevde ingen ekstra opplæring. «Enheten var veldig enkel å bruke. Den startet generatoren selv og holdt strømforsyningen stabil. Vi trengte ikke gjøre noen ting,» fortalte en av testbrukerne. Antall tankinger gikk ned, støy og utslipp ble redusert, og strømbrudd på byggeplassen forsvant nesten helt. Dieselgeneratorens levetid øker også når driftstid og servicebehov reduseres. Et hybridsystem som raskt betaler seg Sammen danner BX e-Generatoren og en dieselgenerator et svært effektivt hybridsystem. Diesel leverer kraft når belastningen er høy, mens BX sørger for stillegående og kostnadseffektiv strøm ved lavere forbruk. Besparelsen på over 18 000 kr på to uker viser at systemet gir rask avkastning, spesielt på byggeplasser der generatorer er i kontinuerlig drift. Teknologien som gjør forskjellen BX e-Generatoren er et komplett energistyringssystem. Kapasitetsalternativene varierer fra 6 til 72 kilowattimer, og flere enheter kan kobles sammen for større behov. Lading kan gjøres fra strømnettet, en dieselgenerator eller solcellepaneler. Det automatiske styringssystemet velger alltid den mest effektive løsningen. PowerBoost-funksjonen kan midlertidig levere opptil tre ganger nominell effekt. Enheten leveres klar til bruk uten kompliserte installasjoner, og IP54-klassifisering beskytter mot støv og sprut. BX e-Generatorene produseres i Europa, og batteriene er 99 prosent resirkulerbare. En allsidig løsning for flere bransjer BX e-Generatoren passer godt for byggeplasser, industri, landbruk, tunneler og arrangementer – i praksis alle steder der strømnettet ikke er lett tilgjengelig. Den brukes også som reservekraft og som en del av hybridsystemer i kritiske miljøer der strømtilførselen må være stabil. Når driftstiden på dieselgeneratoren reduseres, går både drivstofforbruk og utslipp ned. Testresultatet – 83 prosent lavere forbruk og utslipp – støtter bedrifters mål om bærekraft og mer miljøvennlig drift. Oppsummering av testen 83 % mindre drivstoff 83 % mindre CO₂-utslipp 83 % færre driftstimer Enkel og pålitelig Forlenger dieselgeneratorens levetid BX e-Generatoren viser at energieffektivitet og praktisk arbeidsflyt kan gå hånd i hånd. Når strøm produseres på en smart måte, reduseres drivstoffbruk, utslipp og tidsbruk. Dette er et konkret steg mot en mer moderne og bærekraftig strømforsyning på byggeplasser. Mer informasjon om BX e-Generatorer
Airrex dieselvarmer – varig varme og reelle besparelser
Effektiv oppvarming handler ikke bare om effekt, men om å lede varmen dit den trengs – og holde den der. Airrex dieseldrevne infravarmer har i praksis vist at jevn og behagelig varme ikke trenger å bety høyt drivstofforbruk. Eksemplene nedenfor, som er hentet fra Finland, viser hvordan Airrex har bidratt til å holde verksteder, lager og industrilokaler varme og komfortable – samtidig som forbruket har blitt betydelig redusert, selv i kalde nordiske vintre. Beviste resultater med infravarme: bare 2,5 liter diesel per dag Mange blir overrasket over hvor lite drivstoff Airrex-dieselvarmere faktisk bruker. De er konstruert for å varme opp rom effektivt og jevnt – uten å sløse energi. Grels Ström, pensjonert teknisk ekspert fra Rex Nordic, bruker en Airrex-varmer i sitt omlag 480 m³ store lager. Bygningen har betonggulv, gipsvegger og isolasjon i taket – en konstruksjon som lagrer varme svært effektivt. Tidligere ble lageret varmet opp med elektrisk oppvarming, men etter overgangen til diesel falt både forbruk og kostnader markant. Ström forteller: «I starten kan forbruket være litt høyere. Det tar vanligvis én til to uker før det stabiliserer seg. Infravarmen tas direkte opp i bygningskonstruksjonen, og når den først er gjennomvarm, trengs det overraskende lite drivstoff for å holde temperaturen jevn.» Han holder lageret på rundt +15 °C selv når utetemperaturen ligger rundt null, og det daglige forbruket ligger i snitt på kun 2,5 liter diesel. Varmeren har fungert feilfritt uten problemer eller behov for service. Et noe høyere forbruk i begynnelsen er normalt, siden byggematerialer ofte inneholder fuktighet som må tørke ut først. Når konstruksjonene er tørre og varme, arbeider systemet med maksimal virkningsgrad – og drivstoffbesparelsen merkes umiddelbart. Dette er nettopp det som viser styrken til Airrex infravarme: varmen lagres i bygningens flater og frigjøres jevnt tilbake i rommet. Etter oppvarmingsfasen trengs bare korte driftsintervaller for å holde temperaturen stabil – og energikostnadene holdes lave. Smart termostat holder forbruket nede Alle Airrex-infravarmerne har en innebygd termostat som automatisk reduserer drivstofforbruket. Varmeren starter og stopper selv for å opprettholde ønsket temperatur. Dieselen doseres nøyaktig – bare så mye som trengs, ikke mer – noe som bidrar til svært lave driftskostnader. I praksis betyr det at varmeren arbeider selvstendig. Når bygningen først er gjennomvarm, holder enheten temperaturen jevn med korte driftsperioder. Brukeren trenger ikke stadig justere innstillingene – termostaten gjør jobben automatisk. I motsetning til tradisjonelle vifteovner blåser ikke Airrex-varmere varm luft mot taket eller ut gjennom åpne dører. Infravarmen rettes direkte mot vegger, gulv og maskiner, som lagrer varmen. Når døren åpnes, gjenopprettes temperaturen raskt takket være varmen som allerede er lagret i konstruksjonene. Langsiktige besparelser med Airrex-dieselvarmere Finske Markku Ojanen har samme erfaring med AIrrex. Han varmer opp en 1 080 m³ (360 m², 3 m takhøyde) isolert hall. Tidligere ble den oppvarmet med vannradiatorer og vifteovner, som brukte rundt 2 500 liter olje i året. Etter installasjonen av en Airrex AH-300 dieselvarmer merket han endringen umiddelbart. Allerede den første vinteren falt drivstofforbruket til omtrent 1 000 liter per år – mindre enn halvparten av tidligere nivå. Ojanen holder hallen på rundt +9–10 °C og øker temperaturen til +13 °C under arbeid. Etter ti års bruk har besparelsene kommet opp i cirka 10 000–11 000 euro, og den samme varmeren fungerer fortsatt feilfritt. «Service er gjort i tide, men den har aldri trengt reparasjoner,» forteller Ojanen. «Den bare fortsetter å gå.» Varme som varer – komfort som merkes Airrex-infravarme bygger på et enkelt, men effektivt prinsipp: i stedet for å varme luften, stråler den varme direkte inn i overflater og gjenstander. Gulv, vegger og maskiner absorberer varmen, omtrent som når solstrålene varmer huden en kjølig dag. Når overflatene er oppvarmet, avgir de varmen jevnt tilbake til rommet og holder innetemperaturen stabil og behagelig. Den lagrede varmen fungerer som en naturlig varmebuffer, noe som gjør at drivstofforbruket holder seg lavt etter de første ukene. Dette er hovedforskjellen mellom infravarme og tradisjonelle vifteovner: infravarmen forsvinner ikke når dørene åpnes eller luften beveger seg. Den lagrede varmen i konstruksjonen gjør at temperaturen raskt blir normal igjen – og resultatet er både komfort og reelle besparelser, selv i krevende vinterforhold. Lager i Finland Typ: Lager 480 m³ Konstruksjon: Betonggulv, isolert tak, gipsvegger Tidligere oppvarming: Direkte elektrisk Ny løsning: Airrex dieseldrevet infravarmer Innetemperatur: +15 °C ved 0 grader ute Daglig forbruk: ca. 2,5 liter diesel Vedlikehold: Svært driftssikker, nesten ingen servicebehov Besparelse: Betydelig lavere forbruk enn tidligere system Isolert hall i Finland Type: Isolert hall 1 080 m³ (360 m², 3 m høyde) Tidligere system: Vannradiatorer + viftevarme Tidligere forbruk: ca. 2 500 liter olje per år Ny løsning: Airrex AH-300 dieselvarmer Nåværende forbruk: ca. 1 000 liter per år Driftstid: 10 år Estimert besparelse: 10 000–11 000 € over 10 år Pålitelighet: Samme varmer er fortsatt i drift, uten reparasjoner
Varme som varer – Airrex-varmeren holder verkstedet behagelig hele vinteren
Et bilverksted på 244 m² med seks meter takhøyde er ingen enkel bygning å holde varm gjennom en kald finsk vinter. Betongvegger, et delvis isolert platetak og en port som åpnes ofte, slipper lett ut varmen. Takket være Airrex dieseldrevet varmer holder hallen en jevn temperatur på +16–17 °C hele vinteren. Vår finske kunde Janne Mukkala, eier av JM-Konehuolto Oy fra Finland, har brukt Airrex-varmeren i seks år – og ville ikke byttet til noe annet. «Varmeren har fungert helt feilfritt. Det starter automatisk når porten har vært åpen og temperaturen faller, og varmen kommer raskt tilbake. Påliteligheten er det jeg setter mest pris på.» En dieseldrevet varmer som støtter fjernvarmen under kalde dager Før Airrex ble installert, varierte temperaturen i verkstedet stadig gjennom vinteren. Fjernvarmen alene var ikke nok til å holde en jevn arbeidstemperatur, spesielt når portene ble åpnet i kuldegrader. Airrex infrarøde varmer ga den ekstra effekten som manglet. «Nå kan vi åpne porten så ofte vi vil uten at varmen forsvinner,» forteller Mukkala. «Airrex fungerer som en dieseldrevet tilleggsvarmer som reagerer raskt på temperaturendringer og avlaster fjernvarmesystemet.» En energieffektiv varmer som Airrex er et utmerket valg for garasjer og verksteder der man trenger effektiv, luktfri varme uten komplisert installasjon. Hos JM-Konehuolto brukes varmeren daglig gjennom hele vintersesongen, noen ganger også om natten. Airrex er enkel i bruk og bygget for å vare Airrex infrarøde varmer har vært i drift på verkstedet i seks år uten behov for service. «Jeg har aldri trengt å gjøre noe som helst – den bare fungerer.» Med avansert brennerteknologi og et enkelt design er Airrex nesten vedlikeholdsfri. Varmeren fungerer stille og luktfritt, uten røyk eller avgasser innendørs. Vi anbefaler likevel å bytte servicesett én gang i året for å sikre optimal ytelse og energieffektivitet år etter år. Fornøyd bruker og jevn varme i verkstedet Enkel, driftssikker og økonomisk – slik beskriver mange av Rex Nordics kunder Airrex infrarøde varmere. «Dette har vært den mest pålitelige oppvarmingsløsningen vi noen gang har hatt,» sier Mukkala. Airrex kompletterer fjernvarmen perfekt og holder verkstedet varmt hele vinteren, selv om isolasjonen ikke er perfekt og portene åpnes ofte. Hvem passer Airrex dieseldrevet varmer til? Airrex dieseldrevene varmere passer perfekt for garasjer, verksteder, lager og produksjonslokaler – overalt der man trenger effektiv varme og enkel bruk. Takket være mobiliteten kan varmeren enkelt flyttes dit varmen trengs. Den dieseldrevne varmeren fungerer også pålitelig der strømkapasiteten er begrenset eller der tradisjonelle varmeovner ikke strekker til. Fakta: JM-Konehuolto Oy, Finland Bransje: BilverkstedAreal: 244 m² | Takhøyde 6 mKonstruksjon: Betongvegger og gulv, delvis isolert platetakOppvarmingsløsning: Fjernvarme + Airrex AH-800i dieseldreven varmerBruk: Daglig om vinteren, noen ganger også om nattenI drift: 6 år | Ingen servicebehovTemperatur vinterstid: +16–17 °C