" " " "

Rex Nordic

Rally car in a workshop where Airrex heater is keeping the space warm.
  • Skotlantilainen rallitiimi lämmittää työpajaansa kolmella Airrexin diesel-infrapunalämmittimellä, joista vanhin on ollut käytössä jo noin 12 vuotta.
  • Polttoaineenkulutus on vähäistä ja selvästi pienempää kuin aiemmilla äänekkäillä ja dieselin hajua päästävillä puhallinlämmittimillä.
  • Luotettavuutta kuvataan “fantastiseksi” ja huollon tarve on ollut minimaalinen.
  • Lämmittimet kulkevat mukana myös kansainvälisissä rallitapahtumissa, joissa ne pitävät huoltoalueet lämpiminä.

Skotlannin Bordersissa, jossa kylmät ja kosteat talvet ovat arkipäivää, yksi ammattirallitiimi on rakentanut työpajaympäristön, joka vastaa huipputason autourheilun vaatimuksiin. Kelson kaupungissa sijaitseva paja koostuu useista eri työalueista: työpajasta, erillisestä vaihteisto- ja moottorihallista sekä maalaamosta. Suurin osa rakennuksesta on eristetty, mikä auttaa pitämään tasaisen lämpötilan talvikauden aikana.

Tiimi pyörittää täysimittaista ralliauto-ohjelmaa: siellä rakennetaan, valmistetaan, huolletaan ja kunnostetaan moderneja kilpa-autoja, joilla osallistutaan mestaruussarjoihin ympäri maailmaa. Luotettavuus, tarkkuus ja hyvin hallitut työskentelyolosuhteet ovat välttämättömiä niin tiimille kuin kalustolle.

Kaksitoista vuotta Airrex infrapunalämmittimiä

Työpajaa lämmittää kolme Airrex diesel-infrapunalämmitintä, joista vanhin on ollut käytössä noin 12 vuotta ongelmitta. Omistaja Dommy Buckley kertoo Airrexin erottuneen heti edukseen:
“Ne ovat ihan omassa luokassaan. Todella taloudellisia ja puhtaasti palavia. Parempia ei saa.”

Lämmittimiä käytetään kausiluonteisesti, mutta yhtäjaksoisesti koko talvikauden ajan aina lokakuusta huhtikuuhun. Tiimi myös ottaa diesellämmittimet mukaan talvikautena kansainvälisiin rallikilpailuihin, kuten Ranskaan, Suomeen ja Norjaan, joissa ne pitävät huoltoalueet lämpiminä vaativissakin olosuhteissa.

Hallilämmitin, joka pitää lämmön tasaisena, vaikka ovet kävisivät

Työpajassa on harjakatto, jonka korkeus voi helposti aiheuttaa lämpöhävikkiä. Tätä kompensoidakseen tiimi käyttää pientä puhallinta, joka kierrättää lämmintä ilmaa takaisin työskentelytasolle. Yhdessä Airrexin infrapunateknologian kanssa ratkaisu pitää tilan lämpimänä tasaisesti, vaikka ovia avataan jatkuvasti. Dommy Buckleyn mukaan ratkaisu “toimii loistavasti.”

Tehokasta lämpöä minimaalisella polttoaineenkulutuksella

Polttoaineenkulutus on yleensä ensimmäinen asia, josta ihmiset kysyvät ja samalla yksi selkeimmistä muutoksista, jonka tiimi on huomannut. Kulutuksesta kysyttäessä Buckley naurahtaa:
“Ei kuluta juuri mitään! Rehellisesti… emme pidä taulukoita, mutta helposti näkee, että tehokkuudesta huolimatta kulutus on vähäistä.”

Airrex diesel-infrapunalämmittimet on suunniteltu kuluttamaan huomattavasti vähemmän polttoainetta kuin perinteiset puhallinlämmittimet. Buckleyn tiimi on todistanut tämän myös käytännössä. Ennen Airrexia käytössä oli vanhoja lämmittimiä, jotka Dommy muistaa turhankin hyvin: “Kauheita, meluisia ja haisevia esihistoriallisia koneita.”

Ero Airrexin ja puhallinlämmittimien välillä oli välitön. Airrexin myötä polttoaineenkulutus laski selvästi, pakokaasun haju katosi ja työpajaympäristöstä tuli hiljaisempi, puhtaampi ja huomattavasti miellyttävämpi.

Diesel­lämmittimien huolto ja luotettavuus

Vaikka tiimi on ajoittain vaihtanut lämmittimen huoltosarjan itse, hoituu suurin osa huolloista nykyään Rex Nordicin teknikon Darrenin toimesta. “Darren on huomattavasti taitavampi ja on helpompi antaa huollot hänen tehtäväkseen.”, kertoo Buckley.

Myös luotettavuus on yksi osa-alue, jossa lämmittimet ovat selvästi erottuneet edukseen. Kun Dommya pyydettiin tiivistämään kokemukset Airrex lämmittimistä, niin työpajalla kuin tien päällä, oli vastaus selkeä: “F A N T A S T I N E N”

Lämmittimet vaativat vain vähän huoltoa, tuottavat tasaista lämpöä olosuhteista riippumatta ja ovat muodostuneet luotettavaksi osaksi tiimin kokonaisuutta. Dommy on suositellut niitä monille: “Olen suositellut näitä kaikille. Kaikkiin tiloihin – sillä ne toimivat oikeastaan missä tahansa.”

Eristetyistä työpajoista ulkoisiin huoltoalueisiin kansainvälisissä rallitapahtumissa Airrexin diesel-infrapunalämmittimet ovat osoittautuneet luotettaviksi kumppaneiksi kaikkialla, minne tiimi matkustaa.

Rallityöpaja (Skotlanti)

Tyyppi: Työpaja ralliautoille
Rakennus: Pääosin eristetty, harjakatto
Lämmitys: Kolme Airrex-diesel­infrapunalämmitintä (vanhin ~12 vuotta)
Käyttö: Päivittäin lokakuusta–huhtikuuhun
Aiempi lämmitysmuoto: Äänekkäät ja hajua päästävät puhallinlämmittimet
Polttoaineenkulutus: Erittäin vähäinen (“ei juuri mitään”)
Luotettavuus: Erinomainen, häiriötön
Huolto: Vähäinen; Rex Nordicin teknikko huoltaa
Muu käyttö: Mukana ulkomaisissa rallikilpailuissa