L’energia contenuta nel gasolio o nell’olio combustibile può essere utilizzata per il riscaldamento bruciando l’olio. I semplici riscaldatori ausiliari tradizionali sono costituiti solo da un bruciatore di gasolio e da un ventilatore che viene utilizzato per dirigere il calore dal bruciatore di gasolio al punto desiderato sotto forma di flusso d’aria calda.
Anche i riscaldatori a infrarossi Airrex includono un bruciatore a olio, ma invece di una fiamma libera, il calore si forma in un generatore di calore che funge anche da sistema di scarico. Dal generatore di calore, il calore viene irradiato nell’atmosfera circostante sotto forma di onde infrarosse. L’irradiazione di calore può essere indirizzata utilizzando le strutture del riflettore di calore del riscaldatore.
Riscaldatori diesel a combustione singola o multistadio
Il flusso d’aria forzato dei riscaldatori di gasolio tradizionali con bruciatore e ventilatore trasferisce tutte le particelle del gasolio bruciato, compresi i gas di scarico e le particelle incombuste, direttamente attraverso il riscaldatore nell’ambiente riscaldato. Anche con un bruciatore efficiente, i gas di scarico contengono piccole quantità di idrocarburi incombusti e qualsiasi contaminazione del combustibile. Ciò provoca diversi tipi di emissioni di fumo e di odori.
I riscaldatori tubolari di base utilizzano semplicemente il ventilatore per far circolare l’aria nell’ambiente riscaldato attraverso il bruciatore di gasolio. Ciò significa che gli idrocarburi incombusti del bruciatore “integrano” le impurità già presenti nell’aria dell’ambiente riscaldato. La quantità di idrocarburi incombusti aumenta notevolmente se il gasolio o l’olio combustibile non bruciano in modo efficiente. Ciò accade di solito durante l’avvio o l’arresto del riscaldatore o in caso di problemi con l’alimentazione del combustibile al bruciatore.
I riscaldatori a infrarossi Airrex bruciano il gasolio o l’olio combustibile in modo molto efficiente perché, dopo la combustione dell’olio nel bruciatore, praticamente tutti gli idrocarburi rimanenti vengono bruciati nel sistema di scarico a tre stadi che funge anche da generatore di calore. In pratica, nello scarico rimangono solo anidride carbonica e acqua innocue, senza idrocarburi incombusti che causano odori sgradevoli e/o rischi per la salute. I riscaldatori ausiliari Airrex utilizzano praticamente tutta l’energia contenuta nel combustibile, il che significa che sono altamente efficienti e consumano pochissimo combustibile.
Bruciatore di gasolio esposto o protetto?
I riscaldatori diesel e a gasolio di base dotati di ventilatore hanno i bruciatori di gasolio a diretto contatto con l’aria esterna, esponendoli alle impurità e all’umidità dell’aria. Ciò può provocare la corrosione o l’accumulo di sporcizia nelle strutture del bruciatore, riducendone le prestazioni e l’affidabilità.
Se si utilizza un riscaldatore ausiliario dotato di ventilatore con un bruciatore a gasolio come fonte di calore, bisogna sempre assicurarsi che l’aria che entra nel riscaldatore non contenga materiale combustibile, come polvere, paglia di fieno o qualsiasi altro materiale combustibile che possa essere trasportato dal flusso d’aria. Un’altra cosa da ricordare quando si utilizza questo tipo di riscaldatore è che bisogna anche considerare il rischio di incendio causato dall’aria calda proveniente dal riscaldatore e da eventuali particelle infiammabili trasportate in esso.
Nei riscaldatori a infrarossi Airrex, il bruciatore di olio è racchiuso all’interno del dispositivo e dispone di un canale di aspirazione dell’aria separato. Tutta l’aria che arriva al bruciatore viene bruciata e i gas di scarico che ne derivano vengono convogliati in un lungo sistema di scarico che funge da generatore di calore. La fiamma del bruciatore non è in contatto con lo spazio circostante e i gas di scarico e le eventuali scintille si raffreddano e si spengono in modo innocuo nel sistema di scarico. Il lungo sistema di scarico protegge inoltre il bruciatore da eventuali danni dovuti a impurità e umidità dell’aria.
Differenza tra riscaldamento per flusso d’aria e riscaldamento per irraggiamento
Nel caso di un bruciatore di gasolio tradizionale, la fiamma calda e libera riscalda l’aria diretta verso di essa dal ventilatore. Ciò significa che l’aria davanti al riscaldatore ausiliario può essere molto calda. L’effetto di riscaldamento diventa più uniforme quando l’aria calda si mescola con l’aria ambiente. L’effetto riscaldante dell’aria riscaldata fatta circolare dal ventilatore è percepibile solo nei punti in cui l’aria può arrivare. In uno spazio ampio con ostacoli o strutture che bloccano il flusso d’aria, ci saranno “angoli e fessure” dove il calore non può arrivare.
L’energia termica irradiata da un riscaldatore a infrarossi non riscalda l’aria ma gli oggetti con cui entra in contatto. Pertanto, è possibile stare vicino al riscaldatore senza sentire un caldo fastidioso. Le radiazioni di calore si diffondono uniformemente nello spazio, riscaldando letteralmente dall’interno gli oggetti che si trovano sul suo percorso. Una volta che gli oggetti e le strutture nello spazio riscaldato si riscaldano, riscaldano anche lo spazio in modo uniforme.
Volete far circolare polvere e contaminanti nell’aria?
La circolazione dell’aria potenziata dai ventilatori fa sempre circolare nello spazio anche contaminanti, polvere e altre impurità. In questo modo i contaminanti dell’aria si diffondono dappertutto, anche sulla pelle e nei polmoni delle persone e, da lì, nell’organismo.
La radiazione termica di un riscaldatore a infrarossi non provoca alcun movimento d’aria superfluo che potrebbe far migrare la polvere o i contaminanti presenti nello spazio riscaldato verso gli spazi di lavoro o le forniture o nel corpo delle persone che vi lavorano.
Ventilatore ronzante e bruciatore ronzante – o no?
Il ronzio di un efficiente bruciatore a olio è noto a tutti coloro che ne hanno frequentato uno. I riscaldatori ausiliari tradizionali sono dotati di strutture di smorzamento del suono solo ai lati del bruciatore. Per garantire un funzionamento sicuro del riscaldatore, l’aria riscaldata deve muoversi in modo efficiente. Ciò richiede una ventola che inevitabilmente produce rumore. Oggi, alcuni riscaldatori diesel ausiliari tradizionali di fascia alta sono già dotati di ventilatori ragionevolmente silenziosi.
Nel caso dei riscaldatori a infrarossi completamente chiusi Airrex, l’aria che arriva al bruciatore di gasolio viene convogliata attraverso un canale di smorzamento acustico separato. Il sistema di scarico situato a valle del bruciatore utilizza l’energia residua dell’olio bruciato e smorza anche il “rumore di scarico” a un livello molto moderato. Il livello di rumorosità del riscaldatore a infrarossi Airrex è di 48 dB, corrispondente a quello di una voce tranquilla.
Il bruciatore richiede elettricità: un ventilatore raddoppia facilmente il fabbisogno di energia
I riscaldatori di olio ausiliari tradizionali hanno alcuni componenti che richiedono energia elettrica: la pompa del carburante, il bruciatore di olio con l’elettronica di controllo associata e la ventola che fa circolare l’aria intorno al bruciatore. Quanto più potente è il bruciatore, tanto più potente è il ventilatore.
I riscaldatori a infrarossi Airrex non hanno una ventola, quindi richiedono una potenza elettrica significativamente inferiore rispetto ai riscaldatori ausiliari a gasolio tradizionali. Per questo motivo è sicuro alimentarli anche da un inverter collegato all’impianto elettrico del veicolo.
Riscaldatore ausiliario programmabile
I riscaldatori ausiliari di base vengono semplicemente riempiti di carburante, collegati all’alimentazione e accesi. I modelli meglio equipaggiati sono controllati da un termostato. I modelli di fascia alta sono dotati di rilevatori di fiamma e sistemi di sicurezza che spengono l’apparecchiatura in caso di problemi.
I riscaldatori a infrarossi Airrex sono dotati di serie di una versatile funzione di temporizzazione che consente di programmare l’accensione e lo spegnimento del riscaldatore a orari precisi e di farlo funzionare per periodi prestabiliti.
