Airrex chauffe un atelier de rallye écossais
Une équipe professionnelle de rallye en Écosse chauffe son atelier avec trois chauffages infrarouges diesel Airrex, dont le plus ancien est en service depuis environ 12 ans. La consommation de carburant est extrêmement faible et nettement inférieure à celle de leurs anciens chauffages à air pulsé, bruyants et odorants. La fiabilité est décrite comme « fantastique », et les besoins de maintenance sont minimes. Les chauffages sont également transportés lors de rallyes internationaux pour maintenir les zones d’assistance au chaud. Dans les Scottish Borders, où les hivers froids et humides font partie du quotidien, une équipe professionnelle de rallye a créé un environnement d’atelier capable de répondre aux exigences du sport automobile de haut niveau. Leur installation à Kelso comprend plusieurs zones de travail : l’atelier principal, une salle dédiée aux révisions de transmissions et moteurs, ainsi qu’une cabine de peinture. Une grande partie du bâtiment est isolée, ce qui permet de maintenir des températures stables pendant la charge de travail intense de l’hiver. L’équipe gère un programme complet de préparation rallye : construction, préparation, réparation et reconstruction de voitures modernes engagées dans des championnats à travers le monde. Fiabilité, précision et conditions de travail parfaitement contrôlées sont essentielles — pour l’équipe comme pour les voitures. Douze ans avec les chauffages infrarouges Airrex L’atelier utilise trois chauffages infrarouges diesel Airrex, dont le plus ancien fonctionne depuis environ douze ans sans aucun problème. Selon le propriétaire, Dommy Buckley, Airrex s’est distingué immédiatement : « Ils sont dans une catégorie à part. Très économiques et d’une combustion extrêmement propre. On ne peut pas trouver mieux. » Les chauffages sont utilisés de manière saisonnière mais en continu pendant tout l’hiver, d’octobre à avril, jour après jour. L’équipe emmène également les chauffages diesel lors d’épreuves internationales en France, en Finlande et en Norvège, afin de garder les zones d’assistance chauffées dans des conditions extérieures difficiles. Une chaleur stable avec un chauffage mobile — même lorsque les portes s’ouvrent L’atelier est doté d’un toit à pignon avec une hauteur importante, qui peut entraîner une montée de chaleur rapide. Pour compenser, l’équipe utilise un petit ventilateur pour rediriger l’air chaud vers la zone de travail. Combinée à la technologie infrarouge Airrex, cette solution permet de maintenir un environnement chaud et homogène, même lorsque les portes sont constamment ouvertes. Comme l’affirme Dommy Buckley : « Ça fonctionne parfaitement. » Une efficacité énergétique difficile à croire La consommation de carburant est souvent la première question posée — et c’est aussi là que l’équipe a constaté la plus grande différence. En en parlant, Buckley sourit : « Ça ne consomme presque rien ! Honnêtement… on n’est pas du genre à faire des tableaux Excel, mais il suffit de regarder pour voir que c’est efficace. » Les chauffages infrarouges diesel Airrex sont conçus pour consommer beaucoup moins de carburant que les anciens chauffages à air pulsé, et l’équipe constate cela quotidiennement, tant dans les coûts d’exploitation que dans le confort de travail. Avant Airrex, ils utilisaient des chauffages plus anciens dont Dommy se souvient trop bien : « Des machines préhistoriques, bruyantes et malodorantes. » Le contraste a été immédiat. Avec Airrex, la consommation de carburant a chuté, les odeurs d’échappement ont disparu, et l’atelier est devenu plus silencieux, plus propre et plus agréable. Maintenance et fiabilité de leurs chauffages diesel Bien que l’équipe ait parfois utilisé un Service Kit, la majorité de la maintenance est aujourd’hui assurée par Darren, technicien Rex Nordic, dont l’expertise rend la procédure simple et fluide. Comme le dit Buckley : « Darren est bien meilleur que nous — le plus simple, c’est de lui laisser faire ! » La fiabilité est un autre domaine où les chauffages ont excellé. Lorsqu’on demande à Dommy de résumer plus d’une décennie d’utilisation — à l’atelier comme en déplacement — sa réponse est immédiate : « F A N T A S T I Q U E … » Les chauffages nécessitent très peu d’attention, délivrent une chaleur constante quelles que soient les conditions et sont devenus des outils de confiance pour l’équipe. Dommy les recommande largement : « Je les ai recommandés à beaucoup de gens. Tous types d’espaces — ça fonctionne partout, vraiment. » Des ateliers isolés jusqu’aux zones d’assistance extérieures dans des rallyes internationaux, les chauffages infrarouges diesel Airrex ont prouvé leur fiabilité, quel que soit l’endroit où l’équipe se rend. Atelier de sport automobile (Écosse) Type : Atelier de préparation rallyeStructure : Principalement isolée, toit à pignonChauffage : Trois chauffages infrarouges diesel Airrex (le plus ancien ~12 ans)Utilisation : Quotidiennement d’octobre à avrilAncien système : Chauffages diesel à air pulsé, bruyants et odorantsConsommation : Très faible (« presque rien »)Fiabilité : Excellente, sans problèmeMaintenance : Minimale ; assurée par un technicien Rex NordicUsage supplémentaire : Emportés lors d’événements rallye internationaux
Chauffage diesel Airrex – chaleur constante et économies réelles
Un bon chauffage ne se résume pas à la puissance. Il s’agit aussi d’efficacité énergétique – diriger la chaleur exactement là où elle est nécessaire. Les chauffages infrarouges diesel Airrex ont prouvé en pratique qu’un confort constant ne nécessite pas une grande consommation de carburant. Les exemples suivants, issus de Finlande, montrent comment les chauffages Airrex ont permis de maintenir les coûts de chauffage des grands bâtiments industriels sous contrôle – sans compromettre le confort. Des résultats prouvés avec le chauffage infrarouge : seulement 2,5 litres par jour Beaucoup sont surpris d’apprendre à quel point les chauffages diesel Airrex consomment peu de carburant. Ils sont conçus pour chauffer efficacement et uniformément, sans gaspiller d’énergie là où elle n’est pas utile. Grels Ström, ancien expert technique de Rex Nordic, utilise un chauffage Airrex dans son entrepôt de 480 m³. Le bâtiment possède une isolation en laine minérale dans le plafond, des murs en plaques de plâtre et un sol en béton – une structure qui stocke efficacement la chaleur. Auparavant, l’entrepôt était chauffé à l’électricité directe, mais le passage au diesel a considérablement réduit la consommation et les coûts. Ström raconte : « Au début, la consommation peut être légèrement plus élevée. Il faut généralement une à deux semaines pour qu’elle se stabilise. La chaleur infrarouge est absorbée directement par la structure, et une fois qu’elle est bien réchauffée, très peu de carburant est nécessaire pour maintenir la température. » Il maintient l’entrepôt à +15 °C lorsque la température extérieure est proche de 0 °C et obtient une consommation remarquablement faible. Une fois le bâtiment complètement réchauffé, la consommation quotidienne moyenne n’est que d’environ 2,5 litres de diesel. Le chauffage Airrex fonctionne de manière fiable, sans problème et avec très peu d’entretien. Une légère surconsommation initiale est normale, car les matériaux de construction contiennent souvent de l’humidité qui doit d’abord s’évaporer. Une fois secs, le système atteint son efficacité maximale. C’est ici que la technologie infrarouge Airrex montre toute sa force : la chaleur est stockée dans la structure et y reste. Ensuite, seules de courtes périodes de chauffe sont nécessaires pour maintenir une température agréable jour après jour – et les économies se voient directement sur la facture de carburant. Un thermostat intelligent qui limite la consommation Chaque chauffage infrarouge Airrex est équipé d’un thermostat intégré qui aide à minimiser la consommation de carburant. L’appareil démarre et s’arrête automatiquement pour maintenir la température souhaitée. Le diesel est brûlé uniquement lorsque c’est nécessaire – dosé avec précision, sans excès – maintenant ainsi la consommation au minimum. En pratique, cela signifie que le chauffage fonctionne de manière autonome. Une fois la structure du bâtiment chauffée, l’appareil maintient la température avec de courts cycles de fonctionnement. Aucun réglage constant n’est requis – le thermostat s’occupe de tout. Contrairement aux chauffages à air pulsé traditionnels, les appareils Airrex ne projettent pas l’air chaud vers le plafond ni à l’extérieur lorsque les portes s’ouvrent. La chaleur infrarouge est dirigée directement vers les murs, les sols et les machines, qui l’absorbent et la conservent. Grâce à cette chaleur stockée, la consommation d’énergie reste exceptionnellement faible ; si une porte est ouverte, la température intérieure se rétablit rapidement. Des économies durables avec les chauffages diesel Airrex Markku Ojanen a constaté la différence par lui-même. Il chauffe un hall isolé de 1 080 m³ (360 m², 3 m de haut) qui fonctionnait auparavant avec des radiateurs et des ventilateurs. L’ancien système consommait environ 2 500 litres de fioul par an. Après l’installation d’un chauffage diesel Airrex AH-300, l’amélioration a été immédiate. Dès le premier hiver, la consommation annuelle est tombée à environ 1 000 litres – soit moins de la moitié d’avant. Il maintient une température stable de +9 à +10 °C et la fait monter à +13 °C pendant le travail. En dix ans d’utilisation, les économies sont estimées à environ 10 000 à 11 000 €, et le même appareil fonctionne encore parfaitement. « L’entretien a toujours été effectué à temps, mais aucune réparation n’a jamais été nécessaire, » explique Ojanen. « Il continue simplement de fonctionner. » Une chaleur durable que l’on ressent Le chauffage infrarouge Airrex repose sur un principe simple mais efficace : au lieu de chauffer l’air, il rayonne la chaleur directement sur les surfaces environnantes. Les sols, les murs et les objets absorbent la chaleur – tout comme les rayons du soleil réchauffent la peau. Une fois ces surfaces chauffées, elles libèrent la chaleur de manière uniforme dans l’air, maintenant une température intérieure stable et agréable. Cette chaleur stockée agit comme un tampon thermique naturel, maintenant la consommation de carburant à un niveau bas après les premières semaines. L’appareil ne fonctionne que lorsque cela est nécessaire pour conserver l’équilibre thermique. C’est là la différence essentielle entre le chauffage infrarouge et les chauffages à air pulsé : la chaleur infrarouge ne s’échappe pas lorsque les portes s’ouvrent ou que l’air circule. La chaleur emmagasinée dans la structure restaure rapidement la température, gardant la chaleur là où elle est nécessaire – et les économies continuent jour après jour. Entrepôt (Finlande) Type : Entrepôt (480 m³) Structure : Sol en béton, isolation au plafond, murs en plaques de plâtre Ancien système : Chauffage électrique direct Nouvelle solution : Chauffage infrarouge diesel Airrex Température maintenue : +15 °C pour environ 0 °C à l’extérieur Consommation quotidienne moyenne : ~2,5 L de diesel Entretien : Fonctionnement fiable, quasi aucun entretien requis Économies : Consommation nettement inférieure à celle de l’ancien système Hall industriel (Finlande) Type : Hall isolé (1 080 m³ / 360 m², 3 m de haut) Ancien système : Radiateurs + ventilateurs Consommation précédente : env. 2 500 L de fioul/an Nouvelle solution : Chauffage diesel Airrex AH-300 Consommation actuelle : env. 1 000 L/an Durée d’utilisation : 10 ans Économies estimées sur 10 ans : ~10 000–11 000 € Fiabilité : Même appareil toujours en service, sans réparations nécessaires
Une chaleur qui dure – Le chauffage Airrex maintient l’atelier confortable tout l’hiver
Un atelier de réparation automobile de 244 m² avec six mètres de hauteur sous plafond n’est pas l’endroit le plus facile à chauffer pendant les les rigoureux hivers finlandais. Les murs en béton, un toit en tôle partiellement isolé et une porte souvent ouverte laissent facilement s’échapper la chaleur. Grâce au chauffage diesel Airrex, l’atelier maintient une température constante de +16 à +17 °C tout au long de l’hiver. Janne Mukkala, propriétaire de JM-Konehuolto Oy de Finlande, utilise le chauffage Airrex depuis six ans – et ne voudrait plus s’en passer. « Le chauffage fonctionne parfaitement. Il démarre automatiquement lorsque la porte a été ouverte et que la température baisse, puis la chaleur revient rapidement. La fiabilité est ce que j’apprécie le plus. » Un chauffage à combustible qui complète le chauffage urbain par grand froid Avant l’installation du système Airrex, la température de l’atelier variait constamment pendant l’hiver. Le chauffage urbain seul ne suffisait pas à maintenir une température de travail stable, surtout lorsque les portes étaient ouvertes par temps glacial. Le chauffage diesel Airrex a apporté la puissance supplémentaire qui manquait. « Nous pouvons maintenant ouvrir la porte aussi souvent que nécessaire sans perdre la chaleur intérieure », explique Mukkala. « Airrex agit comme un chauffage d’appoint à combustible qui réagit rapidement aux variations de température et soutient le système de chauffage urbain. » Un chauffage économe en énergie comme Airrex est un excellent choix pour les garages et les ateliers où l’on a besoin d’une chaleur efficace et sans odeur, sans installation complexe. Chez JM-Konehuolto, l’appareil est utilisé quotidiennement tout au long de la saison hivernale, parfois même la nuit. Airrex est simple à utiliser et conçu pour durer Le chauffage infrarouge Airrex fonctionne dans l’atelier depuis six ans sans aucun besoin d’entretien. « Je n’ai jamais eu à faire quoi que ce soit – il fonctionne simplement. » Grâce à sa technologie avancée de brûleur à huile et à sa conception simple, Airrex est presque sans maintenance. Le chauffage fonctionne silencieusement et sans odeur, sans fumée ni émissions à l’intérieur. Nous recommandons toutefois de remplacer le kit d’entretien une fois par an afin de garantir des performances et une efficacité énergétique optimales année après année. Un utilisateur satisfait et une chaleur constante dans l’atelier Simple, fiable et économique – c’est ainsi que de nombreux clients de Rex Nordic décrivent les chauffages infrarouges Airrex. « C’est la solution de chauffage la plus fiable que nous ayons jamais eue », affirme Mukkala. Airrex complète parfaitement le chauffage urbain et garde l’atelier chaud tout l’hiver, même si l’isolation n’est pas parfaite et que les portes s’ouvrent fréquemment. Pour qui le chauffage diesel Airrex est-il adapté Le chauffage diesel Airrex est idéal pour les garages, ateliers, entrepôts et zones de production – partout où une chaleur efficace et une utilisation simple sont nécessaires. Grâce à sa mobilité, l’appareil peut facilement être déplacé là où la chaleur est requise. Ce chauffage à combustible fonctionne de manière fiable même dans les endroits où la puissance électrique est limitée ou où les chauffages traditionnels ne suffisent pas. Faits : JM-Konehuolto Oy, Finlande Secteur d’activité : Atelier de réparation automobileSurface : 244 m² | Hauteur sous plafond : 6 mStructure : Murs et sol en béton, toit en tôle partiellement isoléSolution de chauffage : Chauffage urbain + Airrex AH-800i chauffage dieselUtilisation : Quotidienne en hiver, parfois également la nuitEn service depuis : 6 ans | Aucun entretien nécessaireTempérature maintenue en hiver : +16 à +17 °C