- Une équipe professionnelle de rallye en Écosse chauffe son atelier avec trois chauffages infrarouges diesel Airrex, dont le plus ancien est en service depuis environ 12 ans.
- La consommation de carburant est extrêmement faible et nettement inférieure à celle de leurs anciens chauffages à air pulsé, bruyants et odorants.
- La fiabilité est décrite comme « fantastique », et les besoins de maintenance sont minimes.
- Les chauffages sont également transportés lors de rallyes internationaux pour maintenir les zones d’assistance au chaud.
Dans les Scottish Borders, où les hivers froids et humides font partie du quotidien, une équipe professionnelle de rallye a créé un environnement d’atelier capable de répondre aux exigences du sport automobile de haut niveau. Leur installation à Kelso comprend plusieurs zones de travail : l’atelier principal, une salle dédiée aux révisions de transmissions et moteurs, ainsi qu’une cabine de peinture. Une grande partie du bâtiment est isolée, ce qui permet de maintenir des températures stables pendant la charge de travail intense de l’hiver.
L’équipe gère un programme complet de préparation rallye : construction, préparation, réparation et reconstruction de voitures modernes engagées dans des championnats à travers le monde. Fiabilité, précision et conditions de travail parfaitement contrôlées sont essentielles — pour l’équipe comme pour les voitures.
Douze ans avec les chauffages infrarouges Airrex
L’atelier utilise trois chauffages infrarouges diesel Airrex, dont le plus ancien fonctionne depuis environ douze ans sans aucun problème. Selon le propriétaire, Dommy Buckley, Airrex s’est distingué immédiatement : « Ils sont dans une catégorie à part. Très économiques et d’une combustion extrêmement propre. On ne peut pas trouver mieux. »
Les chauffages sont utilisés de manière saisonnière mais en continu pendant tout l’hiver, d’octobre à avril, jour après jour. L’équipe emmène également les chauffages diesel lors d’épreuves internationales en France, en Finlande et en Norvège, afin de garder les zones d’assistance chauffées dans des conditions extérieures difficiles.
Une chaleur stable avec un chauffage mobile — même lorsque les portes s’ouvrent
L’atelier est doté d’un toit à pignon avec une hauteur importante, qui peut entraîner une montée de chaleur rapide. Pour compenser, l’équipe utilise un petit ventilateur pour rediriger l’air chaud vers la zone de travail. Combinée à la technologie infrarouge Airrex, cette solution permet de maintenir un environnement chaud et homogène, même lorsque les portes sont constamment ouvertes. Comme l’affirme Dommy Buckley : « Ça fonctionne parfaitement. »
Une efficacité énergétique difficile à croire
La consommation de carburant est souvent la première question posée — et c’est aussi là que l’équipe a constaté la plus grande différence. En en parlant, Buckley sourit : « Ça ne consomme presque rien ! Honnêtement… on n’est pas du genre à faire des tableaux Excel, mais il suffit de regarder pour voir que c’est efficace. »
Les chauffages infrarouges diesel Airrex sont conçus pour consommer beaucoup moins de carburant que les anciens chauffages à air pulsé, et l’équipe constate cela quotidiennement, tant dans les coûts d’exploitation que dans le confort de travail.
Avant Airrex, ils utilisaient des chauffages plus anciens dont Dommy se souvient trop bien : « Des machines préhistoriques, bruyantes et malodorantes. »
Le contraste a été immédiat. Avec Airrex, la consommation de carburant a chuté, les odeurs d’échappement ont disparu, et l’atelier est devenu plus silencieux, plus propre et plus agréable.
Maintenance et fiabilité de leurs chauffages diesel
Bien que l’équipe ait parfois utilisé un Service Kit, la majorité de la maintenance est aujourd’hui assurée par Darren, technicien Rex Nordic, dont l’expertise rend la procédure simple et fluide. Comme le dit Buckley : « Darren est bien meilleur que nous — le plus simple, c’est de lui laisser faire ! »
La fiabilité est un autre domaine où les chauffages ont excellé. Lorsqu’on demande à Dommy de résumer plus d’une décennie d’utilisation — à l’atelier comme en déplacement — sa réponse est immédiate : « F A N T A S T I Q U E … »
Les chauffages nécessitent très peu d’attention, délivrent une chaleur constante quelles que soient les conditions et sont devenus des outils de confiance pour l’équipe. Dommy les recommande largement : « Je les ai recommandés à beaucoup de gens. Tous types d’espaces — ça fonctionne partout, vraiment. »
Des ateliers isolés jusqu’aux zones d’assistance extérieures dans des rallyes internationaux, les chauffages infrarouges diesel Airrex ont prouvé leur fiabilité, quel que soit l’endroit où l’équipe se rend.
Atelier de sport automobile (Écosse)
Type : Atelier de préparation rallye
Structure : Principalement isolée, toit à pignon
Chauffage : Trois chauffages infrarouges diesel Airrex (le plus ancien ~12 ans)
Utilisation : Quotidiennement d’octobre à avril
Ancien système : Chauffages diesel à air pulsé, bruyants et odorants
Consommation : Très faible (« presque rien »)
Fiabilité : Excellente, sans problème
Maintenance : Minimale ; assurée par un technicien Rex Nordic
Usage supplémentaire : Emportés lors d’événements rallye internationaux