La energía contenida en el gasóleo o el fuel puede utilizarse para calefacción quemando el gasóleo. Los calefactores auxiliares tradicionales sencillos constan únicamente de un quemador de gasóleo y un ventilador que se utiliza para dirigir el calor del quemador de gasóleo al lugar deseado en forma de corriente de aire caliente.
Los calefactores de infrarrojos Airrex también incluyen un quemador de aceite, pero en lugar de una llama desnuda, el calor se forma en un generador de calor que hace las veces de sistema de escape. Desde el generador de calor, el calor se irradia a la atmósfera circundante en forma de ondas infrarrojas. La radiación de calor se puede dirigir utilizando las estructuras reflectoras de calor del calentador.
Calentadores de gasóleo de combustión de una o varias etapas
El flujo de aire forzado de los calentadores de gasóleo tradicionales con quemador y ventilador transfiere todas las partículas del gasóleo quemado, incluidos los gases de escape y las partículas no quemadas, directamente a través del calentador al espacio calentado. Incluso con un quemador eficiente, los gases de escape contendrán pequeñas cantidades de hidrocarburos no quemados y cualquier contaminación en el combustible. Esto provocará diferentes tipos de emisiones de humo y olores.
Los calefactores tubulares básicos se limitan a utilizar el ventilador para hacer circular el aire en el espacio calentado a través del quemador de gasóleo. Esto significa que los hidrocarburos no quemados del quemador de gasóleo «complementan» cualquier impureza que ya se encuentre en el aire del espacio calentado. La cantidad de hidrocarburos no quemados aumenta considerablemente si el gasóleo o el fuelóleo no se quema de forma eficiente. Este suele ser el caso durante el arranque o la parada del calefactor o si hay un problema con el suministro de combustible al quemador.
Los calefactores de infrarrojos Airrex queman el gasóleo o el fuelóleo de forma muy eficiente porque, una vez que el gasóleo se ha quemado en el quemador, prácticamente todos los hidrocarburos restantes se queman en el sistema de escape de 3 etapas que hace las veces de generador de calor. En la práctica, los gases de escape sólo contienen dióxido de carbono y agua inocuos, sin hidrocarburos no quemados que causen olores desagradables y/o riesgos para la salud. Los calefactores auxiliares Airrex utilizan prácticamente toda la energía contenida en el combustible, lo que significa que son altamente eficientes y consumen muy poco combustible.
¿Quemador de gasóleo expuesto o protegido?
Los calefactores básicos de gasóleo y fuel-oil equipados con ventilador tienen sus quemadores de gasóleo en contacto directo con el aire exterior, exponiéndolos a cualquier impureza y humedad del aire. Esto puede provocar corrosión o acumulación de suciedad en las estructuras del quemador, disminuyendo su rendimiento y fiabilidad.
Si utiliza un calefactor auxiliar equipado con ventilador con un quemador de gasóleo como fuente de calor, debe asegurarse siempre de que el aire que entra en el calefactor no contenga ningún material combustible, como polvo, pajas de heno o cualquier material combustible que pueda ser transportado por el flujo de aire. Otra cosa que hay que recordar cuando se utiliza este tipo de calefactor es que también hay que tener en cuenta el riesgo de incendio causado por el aire caliente que sale del calefactor y cualquier partícula incandescente que contenga.
En los calefactores de infrarrojos Airrex, el quemador de gasóleo está encerrado dentro del aparato y tiene su propio canal de entrada de aire independiente. Todo el aire que llega al quemador se quema, y los gases de escape resultantes se dirigen a un largo sistema de escape que hace las veces de generador de calor. La llama del quemador no está en contacto con el espacio circundante, y los gases de escape y las posibles chispas se enfrían y se extinguen inofensivamente en el sistema de escape. El largo sistema de escape también protege al quemador de los daños causados por las impurezas y la humedad del aire.
Diferencia entre calentamiento por flujo de aire y calentamiento por radiación
En el caso de un quemador de gasóleo tradicional, la llama desnuda caliente calienta el aire dirigido por el ventilador. Esto significa que el aire situado delante del calefactor auxiliar puede estar muy caliente. El efecto de calentamiento se hace más uniforme cuando el aire caliente se mezcla con el aire ambiente. El efecto calorífico del aire caliente que hace circular el ventilador sólo se percibe en los lugares a los que llega el aire. En un espacio grande con obstáculos o estructuras que bloqueen el flujo de aire, habrá «recovecos» donde el calor no pueda llegar.
La energía calorífica irradiada por un calefactor de infrarrojos no calienta el aire, sino los objetos con los que entra en contacto. Por lo tanto, puede estar cerca del calefactor sin sentir un calor incómodo. La radiación de calor se propaga uniformemente por el espacio, calentando literalmente los objetos que encuentra a su paso desde dentro hacia fuera. Una vez que los objetos y estructuras en el espacio calentado se calientan, también calientan el espacio de manera uniforme.
¿Quiere hacer circular el polvo y los contaminantes del aire?
La circulación de aire impulsada por ventilador siempre hace circular también contaminantes, polvo y otras impurezas en el espacio. Esto esparce los contaminantes del aire por todas partes, incluyendo la piel y los pulmones de las personas y de ahí más adentro en el cuerpo.
La radiación de calor de un calefactor de infrarrojos no provoca ningún movimiento de aire superfluo que haga que el polvo o cualquier contaminante del espacio calentado migre a los espacios de trabajo o suministros o en los cuerpos de las personas que allí se encuentran.
Zumbido del ventilador y zumbido del quemador, ¿o no?
El zumbido de un quemador de gasóleo eficiente es familiar para todos los que han estado cerca de uno. Los calefactores auxiliares tradicionales sólo tienen estructuras de amortiguación del sonido en los laterales del quemador. Y para garantizar un funcionamiento seguro del calefactor, hay que hacer que el aire caliente se mueva con eficacia. Esto requiere un ventilador que inevitablemente produce ruido. En la actualidad, algunos calefactores auxiliares de gasóleo tradicionales de gama alta ya disponen de ventiladores razonablemente silenciosos.
En el caso de los calefactores de infrarrojos totalmente cerrados Airrex, el aire que llega al quemador de gasóleo se transporta a través de un canal de amortiguación acústica independiente. El sistema de escape situado a continuación del quemador aprovecha la energía residual del gasóleo quemado y también amortigua el «ruido de escape» hasta un nivel muy moderado. El nivel de ruido de la estufa de infrarrojos Airrex es de 48 dB, lo que corresponde al de una voz tranquila.
El quemador requiere electricidad – un ventilador duplica fácilmente la necesidad de energía
Los calefactores auxiliares de gasóleo tradicionales tienen algunos componentes que requieren energía eléctrica: la bomba de combustible, el quemador de gasóleo con la electrónica de control asociada y el ventilador que hace circular el aire más allá del quemador. Cuanto más potente sea el quemador, más potente será el ventilador necesario.
Los calefactores de infrarrojos Airrex no tienen ventilador, por lo que requieren mucha menos energía eléctrica que los calefactores auxiliares de gasóleo tradicionales. Por eso es seguro alimentarlos también desde un inversor conectado al sistema eléctrico del vehículo.
Calentador auxiliar programable
Los calefactores auxiliares básicos simplemente se llenan de combustible, se conectan a una fuente de alimentación y se encienden. Los modelos mejor equipados se controlan mediante termostato. Los modelos de gama alta tienen detectores de llama y sistemas de seguridad que apagan el equipo en caso de problemas.
Los calefactores de infrarrojos Airrex también incluyen de serie una versátil función de temporización, que permite programar el calefactor para que se encienda y apague a horas precisas y funcione durante periodos determinados.
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