Rex Nordic

Calefactores Rex Nordic: una opción ecológica con diésel renovable

Diesel heater that uses renewable diesel.

Los calefactores Rex Nordic son la elección perfecta para quienes desean reducir su huella de carbono sin sacrificar el rendimiento. Estos calentadores funcionan de manera eficiente tanto con diésel tradicional como con diésel renovable libre de fósiles, lo que garantiza una eficiencia del combustible del 100 % y un bajo consumo. Resumen Los calefactores Rex Nordic funcionan tanto con diésel tradicional como con diésel renovable libre de fósiles, lo que reduce las emisiones de carbono Su innovadora tecnología maximiza el uso de la energía del combustible, lo que garantiza un bajo consumo En muchos casos, el diésel renovable es una opción de calefacción más ecológica que la electricidad, especialmente en regiones donde la energía se genera a partir de combustibles fósiles El uso de diésel renovable para calefacción es un paso tangible hacia un futuro libre de combustibles fósiles, y los calefactores Rex Nordic apoyan esta transición sin comprometer el rendimiento. Calefacción eficiente y limpia sin emisiones Los calefactores Rex Nordic utilizan una tecnología avanzada de bajo consumo que garantiza el aprovechamiento total de la energía del combustible. Su sistema trifásico dirige las ondas de calor infrarrojo directamente al área circundante. Este método no solo ahorra energía, sino que también permite dirigir el calor con precisión gracias a las estructuras reflectoras. Como resultado, la calefacción con Rex Nordic es económica y respetuosa con el medio ambiente. Diésel renovable: la solución de calefacción respetuosa con el medio ambiente El diésel suele asociarse injustamente con los combustibles fósiles, pero la tecnología diésel moderna ha evolucionado significativamente, lo que permite un uso limpio y eficiente de combustibles libres de fósiles, como el diésel renovable. Este combustible sostenible es una alternativa viable tanto para la calefacción como para el transporte, ya que ofrece una reducción significativa del impacto medioambiental. Los calefactores Rex Nordic están a la vanguardia de este avance. Gracias al desarrollo de productos de vanguardia, los calefactores Rex Nordic funcionan a la perfección con diésel renovable, lo que no siempre es el caso de los calefactores diésel convencionales. Cuando se utiliza diésel renovable, los calefactores Rex Nordic reducen significativamente las emisiones en comparación con los sistemas de calefacción eléctricos, especialmente en países donde la producción de electricidad sigue dependiendo en gran medida de los combustibles fósiles. Esto convierte al diésel renovable en una alternativa ecológica con un menor impacto medioambiental. Electricidad frente a diésel renovable en calefacción Si se compara el diésel renovable con la calefacción eléctrica, el diésel renovable suele ser la opción más sostenible. Por ejemplo, en la UE, las emisiones medias de CO₂ es procedentes de la producción de electricidad oscilan entre 200 y 300 g de CO₂/kWh, lo que significa que la calefacción eléctrica puede tener una huella de carbono mayor que un calefactor que quema combustible y utiliza diésel renovable. Los calefactores Rex Nordic no solo reducen la dependencia de los combustibles fósiles, sino que también ofrecen un importante ahorro energético. Esto los convierte en una solución de calefacción ideal para grandes espacios que requieren una calefacción constante y eficiente, como garajes, naves industriales, almacenes y obras. Un futuro sin combustibles fósiles Reducir el consumo de combustibles fósiles es fundamental para construir un futuro sostenible. El uso de diésel renovable para la calefacción es un paso tangible hacia un mundo libre de combustibles fósiles, y los calefactores Rex Nordic facilitan esta transición sin comprometer el rendimiento ni la facilidad de uso. Las ventajas del diésel renovable van más allá de las emisiones. Su producción apoya las economías circulares locales, ya que las materias primas pueden obtenerse en la zona y la fabricación puede realizarse a nivel regional. Esto no solo contribuye a los objetivos ecológicos, sino que también beneficia a las economías locales. Los calefactores Rex Nordic son un ejemplo de cómo la tecnología moderna puede impulsar el cambio hacia un futuro más sostenible. Los calefactores Rex Nordic son soluciones de última generación para una calefacción ecológica y rentable. Son la opción ideal para empresas que dan prioridad a la sostenibilidad, la eficiencia y la responsabilidad. ¡Descubra hoy mismo nuestra selección de calefactores diésel! Diésel renovable frente a biodiésel: ¿cuál es mejor? El diésel renovable (HVO) es técnicamente superior al biodiésel (FAME, RME) debido a: ✔ Compatibilidad: funciona directamente con los motores diésel existentes ✔ Mejor rendimiento en climas fríos ✔ Mayor reducción de emisiones ✔ Calidad del combustible más constante, independientemente de las materias primas El biodiésel es más barato de producir, pero presenta problemas técnicos y menores beneficios medioambientales. La normativa de la UE limita la mezcla de biodiésel en los combustibles diésel al 7 %, mientras que el diésel renovable no tiene restricciones de mezcla y puede utilizarse en forma pura. Recomendamos utilizar únicamente diésel renovable en los calefactores Rex Nordic. No debe utilizarse biodiésel (FAME, RME).

Humedad y calefactores infrarrojos diésel

Al calentar espacios fríos, la humedad tiende a condensarse en las ventanas, estructuras metálicas u otras estructuras del espacio calentado. ¿De dónde proviene realmente esta humedad? Por regla general, el aire contiene humedad en forma de vapor de agua: cuanto más caliente es el aire, más humedad contiene. El aire frío no puede contener tanta humedad como el aire caliente. El aire que contiene vapor de agua se calienta más rápido que las estructuras sólidas. El aire más cálido acumula más vapor de agua, pero las estructuras sólidas del espacio calentado permanecen frías. El aire cercano a las estructuras se enfría y la cantidad de vapor de agua en el aire supera el 100 % de humedad relativa. Cuando la humedad relativa del aire supera el 100 %, el vapor de agua del aire comienza a condensarse en gotas visibles especialmente en las ventanas y superficies metálicas del espacio calentado. También se puede observar el mismo fenómeno en una pinta de cerveza helada en una terraza en verano Dos unidades de medida de la humedad La cantidad de vapor de agua en el aire, o humedad, se describe mediante dos conceptos diferentes. Uno expresa la cantidad de agua en el vapor de agua que se encuentra en un metro cúbico de aire. Esto se denomina humedad absoluta. El otro, humedad relativa, expresa el porcentaje de vapor de agua contenido en el aire. La humedad relativa puede variar desde aire totalmente seco (0 %) hasta aire saturado (100 %), que contiene la máxima cantidad de vapor de agua posible Los calentadores de aceite producen dióxido de carbono y vapor de agua. Los calentadores infrarrojos Rex Nordic queman gasóleo o fuelóleo de forma extremadamente eficiente, utilizando casi el 100 % de la energía contenida en el combustible para calentar el espacio. En la práctica, esto significa que se aprovechan los 10 kW de energía (calor) contenidos en un litro de combustible. Una potencia calorífica de 10 kW es suficiente para elevar significativamente la temperatura interior en la mayoría de los espacios calefactados. Una vez alcanzada la temperatura de trabajo deseada, el termostato del calentador Rex Nordic interviene para controlar el calentador, reduciendo el consumo de combustible y las emisiones. Un litro de combustible o gasóleo quemado genera 2,7 kg de dióxido de carbono y 560 gramos de agua La calefacción seca el aire La capacidad del aire para retener vapor de agua es casi directamente proporcional a la temperatura del aire. Cuanto más frío es el aire, menor es la cantidad de vapor de agua que puede contener. Esto explica por qué la calefacción es la forma más eficaz de secar los espacios. Aun así, hay que evitar la formación o la entrada de humedad desde el exterior del espacio calentado. Si la humedad relativa en una sala grande es del 40 % a 0 grados centígrados, cada metro cúbico de aire de la sala contiene 1,9 gramos de vapor de agua (agua). Si se evita que entre humedad adicional en el espacio, al elevar la temperatura del espacio de cero a +20 grados Celsius, la humedad relativa se reduce al cinco (5) por ciento No se necesita mucho para calentar el aire La capacidad calorífica media del aire es de 1,01 kJ/kg/°C, a partir de la cual se puede calcular la potencia necesaria para calentarlo. Para elevar la temperatura de un metro cúbico de aire en un grado, se necesitan aproximadamente 0,00035 kWh de potencia calorífica. Si el espacio calentado tiene, por ejemplo, 300 m3, la potencia necesaria para calentar el aire de cero grados a +20 grados es de solo 2,1 kWh. Sin embargo, en la realidad, la cifra anterior no es suficiente debido al importante efecto que tienen las estructuras y los objetos del espacio calentado sobre la capacidad de calefacción necesaria, por no hablar de la pérdida de calor debida a las fugas estructurales y a la ventilación del espacio en cuestión La humedad generada por un calefactor de gasóleo no supone ningún riesgo La realidad es la siguiente: para calentar un espacio de 300 metros cúbicos de cero a +20 grados, se necesitan aproximadamente 10 kWh de potencia, o un litro de gasóleo, como máximo. Esto se traduce en 560 gramos de vapor de agua que se mezclan con 300 metros cúbicos de aire. La cantidad de agua en cada metro cúbico de aire aumenta, por lo tanto, en aproximadamente 1,9 gramos. Si la cantidad inicial de vapor de agua por metro cúbico de aire en el espacio calentado era de 1,9 gramos, la cifra tras la calefacción sería de aproximadamente 3,8 gramos. A +20 grados centígrados, esto se traduce en una humedad relativa de aproximadamente el 30 %, lo que no supone ningún riesgo de daños por humedad para ninguna estructura Ventajas únicas de los calefactores infrarrojos Rex Nordic de gasóleo Los calefactores por radiación no calientan el aire como tal, sino los objetos que se encuentran en el camino de las ondas infrarrojas. De este modo, las estructuras y los objetos del espacio calentado se calientan más rápidamente que el aire. Esto evita de manera eficaz la condensación de la humedad del aire en las superficies, minimizando el riesgo de daños por humedad. Otro factor que reduce el riesgo de humedad es el combustible. Muchos calefactores infrarrojos utilizan gas licuado de petróleo, o GLP, que al quemarse produce dióxido de carbono y agua. Por lo tanto, se trata de un combustible muy limpio. Los calefactores Rex Nordic son, en la práctica, igual de limpios, pero producen considerablemente menos agua que los calefactores de GLP. Un (1) kg de GLP produce aproximadamente 12,8 kWh de energía cuando se quema. Al mismo tiempo, se producen 2,99 kg de dióxido de carbono y 1,63 kg (1630 gramos) de vapor de agua. Con gasóleo, la cantidad de vapor de agua producida para alcanzar la misma potencia calorífica es de aproximadamente 720 gramos, menos de la mitad que con el GLP. Se trata de una diferencia significativa, al menos

¿Está pensando en adquirir un calefactor diésel? ¿Un calefactor tubular con ventilador o un calentador infrarrojo seguro?

La energía contenida en el diésel o el fuelóleo se puede utilizar para calefacción mediante la combustión del combustible. Los calefactores auxiliares tradicionales simples consisten únicamente en un quemador de aceite y un ventilador que se utiliza para dirigir el calor del quemador de aceite al lugar deseado en forma de flujo de aire caliente. Los calefactores por infrarrojos Rex Nordic también incluyen un quemador de aceite, pero en lugar de una llama desnuda, el calor se genera en un generador de calor que también funciona como sistema de escape. Desde el generador de calor, el calor se irradia a la atmósfera circundante en forma de ondas infrarrojas. La radiación de calor se puede dirigir mediante las estructuras reflectoras de calor del calentador Calefactores diésel de combustión simple o múltiple El flujo de aire forzado de los calefactores de aceite tradicionales con quemador y ventilador transfiere todas las partículas del aceite quemado, incluidos los gases de escape y las partículas no quemadas, directamente a través del calefactor al espacio calentado. Incluso con un quemador eficiente, los gases de escape contendrán pequeñas cantidades de hidrocarburos sin quemar y cualquier contaminación presente en el combustible. Esto provocará diferentes tipos de emisiones de humo y olores. Los calefactores tubulares básicos simplemente utilizan el ventilador para hacer circular el aire del espacio calentado a través del quemador de aceite. Esto significa que los hidrocarburos no quemados del quemador de aceite «complementan» las impurezas que ya se encuentran en el aire del espacio calentado. La cantidad de hidrocarburos sin quemar aumenta significativamente si el gasóleo o el fuelóleo no se queman de forma eficiente. Esto suele ocurrir durante el arranque o la parada del calefactor o si hay un problema con el suministro de combustible al quemador. Los calefactores infrarrojos Rex Nordic queman el gasóleo o el fuelóleo de forma muy eficiente porque, después de que el aceite se ha quemado en el quemador, prácticamente todos los hidrocarburos restantes se queman en el sistema de escape de 3 etapas que también funciona como generador de calor. En la práctica, los gases de escape solo contienen dióxido de carbono inofensivo y agua, sin hidrocarburos sin quemar que causen olores desagradables o riesgos para la salud. Los calefactores auxiliares Rex Nordic aprovechan prácticamente toda la energía contenida en el combustible, lo que los hace muy eficientes y con un consumo muy bajo ¿Quemador de gasóleo expuesto o protegido? Los calefactores básicos de gasóleo y fuel con ventilador tienen los quemadores de aceite en contacto directo con el aire exterior, lo que los expone a las impurezas y la humedad del aire. Esto puede provocar corrosión o acumulación de suciedad en las estructuras del quemador, lo que reduce el rendimiento y la fiabilidad del mismo. Si utiliza un calefactor auxiliar con ventilador y un quemador de gasóleo como fuente de calor, debe asegurarse siempre de que el aire que entra en el calefactor no contenga ningún material combustible, como polvo, paja o cualquier otro material combustible que pueda ser transportado por el flujo de aire. Otra cosa que hay que recordar al utilizar este tipo de calefactores es que también hay que tener en cuenta el riesgo de incendio que supone el aire caliente que sale del calefactor y las partículas incandescentes que transporta. En los calefactores infrarrojos Rex Nordic, el quemador de aceite está encerrado dentro del dispositivo y tiene su propio canal de entrada de aire independiente. Todo el aire que llega al quemador se quema y los gases de escape resultantes se dirigen a un largo sistema de escape que también funciona como generador de calor. La llama del quemador no entra en contacto con el espacio circundante, y los gases de escape y las chispas se enfrían y se extinguen de forma inocua en el sistema de escape. El largo sistema de escape también protege el quemador contra daños causados por impurezas y humedad en el aire Diferencia entre el calentamiento por flujo de aire y el calentamiento por radiación En el caso de un quemador de aceite tradicional, la llama desnuda calienta el aire que pasa por él gracias al ventilador. Esto significa que el aire delante del calefactor auxiliar puede estar muy caliente. El efecto de calentamiento se vuelve más uniforme cuando el aire caliente se mezcla con el aire ambiente. El efecto calorífico del aire caliente circulado por el ventilador solo se nota en los lugares a los que llega el aire. En un espacio grande con obstáculos o estructuras que bloquean el flujo de aire, habrá «rincones y recovecos» donde el calor no puede llegar. La energía térmica irradiada por un calefactor infrarrojo no calienta el aire, sino los objetos con los que entra en contacto. Por lo tanto, puede estar cerca del calefactor sin sentir un calor incómodo. La radiación térmica se distribuye uniformemente por el espacio, calentando literalmente los objetos a su paso desde el interior hacia el exterior. Una vez que los objetos y estructuras del espacio calentado se calientan, también calientan el espacio de manera uniforme ¿Quiere que circulen polvo y partículas contaminantes? La circulación de aire impulsada por un ventilador siempre hace circular los contaminantes, el polvo y otras impurezas del espacio. Esto esparce los contaminantes del aire por todas partes, incluyendo la piel y los pulmones de las personas y, desde allí, al resto del cuerpo. La radiación térmica de un calefactor infrarrojo no provoca ningún movimiento de aire superfluo que haga que el polvo o cualquier contaminante del espacio calentado se desplace hacia los espacios de trabajo, los suministros o el cuerpo de las personas que se encuentran allí ¿Ventilador que zumba y quemador que vibra, o no? El zumbido de un quemador de aceite eficiente es familiar para todos los que han estado cerca de uno. Los calefactores auxiliares tradicionales solo tienen estructuras de amortiguación del sonido en los laterales del quemador. Y para garantizar un funcionamiento seguro del calefactor, el aire calentado debe moverse de manera eficiente. Para ello se

Calefactor de grandes espacios con combustible: cuánto aire de suministro se necesita y otras preguntas.

¿Cómo es posible tener un calefactor para grandes espacios sin tubo de escape? Esto es posible gracias al uso de combustible puro de alta calidad que garantiza una combustión perfecta. Más del 99 % de los gases de escape son dióxido de carbono y vapor de agua, que forman parte del aire que respiramos. Prácticamente no hay hollín ni otras partículas finas, ni siquiera monóxido de carbono. Los gases de escape de los combustibles limpios de alta calidad contienen niveles muy bajos de óxido de nitrógeno que no suponen ningún riesgo para la salud. El vapor de agua no es en absoluto peligroso para la salud, y la humedad de los gases de escape de los calefactores infrarrojos Rex Nordic no daña las estructuras del espacio calentado Calentador de aceite y carga de dióxido de carbono Hay dos fases en el calentamiento de espacios cerrados, como salas y almacenes: el calentamiento inicial y el calentamiento continuo. Durante el calentamiento inicial, el calentador de combustible sopla o irradia calor a máxima potencia, produciendo la máxima cantidad de gases de escape. Una vez que el espacio se ha calentado, la calefacción continua solo requiere una fracción de la capacidad calorífica del calefactor. En esta fase, los calefactores infrarrojos Rex Nordic suelen utilizar solo una pequeña cantidad de combustible por hora. Debido a las dos fases de calentamiento, la carga de gases de escape en el espacio calentado también varía considerablemente. Por lo tanto, varía el rendimiento de ventilación necesario para garantizar una cantidad adecuada de aire de suministro y un nivel de dióxido de carbono adecuado para que las personas puedan respirar Carga con la capacidad de calefacción total Los calefactores infrarrojos Rex Nordic se ofrecen en tres clases de capacidad. La capacidad de calefacción del Rex Nordic AH-210, el más pequeño, es de 13 kWh, la del Rex Nordic AH-310, el mediano, es de 15 kWh, y la del AH-810, el más grande, es de hasta 22 kWh. La capacidad se alcanza quemando aproximadamente entre 1,0 y 2,5 litros de combustible por hora. La quema de 1,5 litros de combustible o gasóleo produce aproximadamente cuatro kilogramos, o 4000 gramos, de dióxido de carbono. El proceso de combustión requiere aproximadamente 22 metros cúbicos de aire. En consecuencia, para quemar 2,5 litros se necesitan aproximadamente 36 m3 de aire y se producen aproximadamente 6600 gramos de dióxido de carbono como producto de la combustión. El dióxido de carbono producido por la calefacción hace que trabajar en el espacio calefactado sea más estresante. Pero, ¿cuándo se convierte en un riesgo para la salud? El dióxido de carbono no es peligroso en sí mismo, pero en grandes concentraciones se considera nocivo. El dióxido de carbono es uno de los gases normales del aire y, como tal, no es peligroso en absoluto. Por el contrario, el cuerpo humano necesita dióxido de carbono para funcionar. Si el nivel de dióxido de carbono en el aire aumenta, sentimos que «nos falta el aire» y el cuerpo reacciona aumentando automáticamente la frecuencia respiratoria. Se ha informado de que un nivel elevado de dióxido de carbono en el aire provoca dolor de cabeza, fatiga y sensación de aire viciado. La cantidad de dióxido de carbono en el aire se expresa en ppm, o partes por millón. La cantidad de dióxido de carbono en el aire libre es de aproximadamente 380 ppm. Según el Decreto del Ministerio de Asuntos Sociales y Sanidad sobre concentraciones consideradas nocivas (HTP) y el procedimiento del Ministerio de Medio Ambiente sobre los niveles de dióxido de carbono en el aire interior, la concentración máxima permitida de dióxido de carbono en condiciones climáticas normales y mientras la habitación está ocupada es de 1200 ppm. El límite de exposición aceptable en los lugares de trabajo durante una jornada laboral de 8 horas es de 5000 ppm. Esto se traduce en concentraciones de dióxido de carbono del 0,5 % mezcladas en el aire. Algo sobre el nivel de estrés que causa el dióxido de carbono en el cuerpo humano se puede deducir del hecho de que las tripulaciones de los submarinos trabajan y viven en una atmósfera que contiene aproximadamente un 1 % (10 000 ppm) de dióxido de carbono. Ni siquiera una concentración del 2 %, o 20 000 ppm, ha demostrado causar efectos adversos para la salud durante una exposición a corto plazo ¿En qué medida aumenta la concentración de dióxido de carbono en una sala un calentador de aceite auxiliar? El peso específico del aire varía en función de la temperatura y la humedad del aire, siendo el promedio utilizado en estos cálculos de 1,225 kg/metro cúbico (al nivel del mar). De esta cifra, la cantidad de dióxido de carbono es del 0,038 % = 0,0004655 kg, es decir, aproximadamente 0,47 gramos. El límite de exposición al dióxido de carbono permitido en los lugares de trabajo, de 5000 ppm, se traduce en aproximadamente 6,125 gramos de dióxido de carbono por metro cúbico de aire. Teniendo en cuenta la cantidad de dióxido de carbono que ya hay en el aire (0,47 gramos/m3), la cantidad adicional de dióxido de carbono que se permite mezclar en el aire es de 5,655 gramos. Si ahora suponemos que no hay ventilación alguna en un espacio calefactado con un calefactor por infrarrojos Rex Nordic AH-310 funcionando a plena capacidad, ¿qué tamaño debe tener el espacio para evitar cualquier riesgo para la salud debido a los gases de escape? Los cuatro kilos, o 4000 gramos, de dióxido de carbono producidos por hora requieren un espacio de aproximadamente 710 m3 para diluirse por debajo del nivel de concentración de 5000 ppm. Por lo tanto, la superficie de una sala de cuatro (4) metros de altura debería ser de aproximadamente 180 metros cuadrados. El uso del potente Rex Nordic AH-810 durante una hora a plena capacidad requeriría un espacio de aproximadamente 1150 metros cúbicos para mantener el aumento del nivel de dióxido de carbono por debajo del límite recomendado de 5000 ppm. La calefacción

¿Qué hace que los calentadores infrarrojos sean mejores que los calentadores con ventilador?

Existen muchas diferencias significativas entre un calentador por infrarrojos y un calentador con ventilador tradicional. Por ejemplo, en lugar de soplar, los calentadores infrarrojos irradian calor. La radiación infrarroja calienta los materiales, no el aire. Para obtener más información sobre la radiación infrarroja, visite, por ejemplo, Wikipedia. El efecto calorífico de un calefactor por infrarrojos se nota incluso en exteriores con viento, ya que el calor atraviesa el aire en lugar de ser arrastrado por el viento. El aire caliente que sale del calefactor con ventilador desaparece con el viento nada más salir del calefactor. Los calefactores infrarrojos Rex Nordic son una excelente opción para, por ejemplo, tareas de servicio que deben realizarse al aire libre, como cambiar una rueda de un coche o reparar maquinaria (cosechadoras forestales, tractores, etc.) en condiciones de campo.