- Un equipo profesional de rallys en Escocia calienta su taller con tres calefactores infrarrojos diésel Airrex, el más antiguo con unos 12 años de uso.
- El consumo de combustible es extremadamente bajo y notablemente inferior al de sus anteriores cañones diesel, ruidosos y con fuerte olor.
- La fiabilidad se describe como “fantástica”, y las necesidades de mantenimiento son mínimas.
- Los calefactores también se transportan a competiciones internacionales de rallys para mantener calientes las áreas de asistencia.
En la región escocesa de Borders, donde los inviernos fríos y húmedos forman parte de la vida diaria, un equipo profesional de rallys ha creado un entorno de trabajo capaz de responder a las exigencias del automovilismo de nivel mundial. Su instalación en Kelso incluye varias zonas: el taller principal, una sala dedicada a la reconstrucción de cajas de cambios y motores, y un área de pintura. Gran parte del edificio está aislado, lo que ayuda a mantener temperaturas estables durante la intensa carga de trabajo invernal.
El equipo desarrolla un programa completo de competición: construye, prepara, repara y reacondiciona coches modernos que compiten en campeonatos de todo el mundo. La fiabilidad, la precisión y las condiciones de trabajo controladas son esenciales, tanto para el equipo como para los vehículos.
Doce años con calefactores infrarrojos Airrex
El taller utiliza tres calefactores infrarrojos diésel Airrex, y el más antiguo funciona desde hace unos doce años sin presentar problemas. Según el propietario, Dommy Buckley, Airrex destacó desde el primer momento: “Están en otra categoría. Muy económicos y con una combustión muy limpia. No hay nada mejor.”
Los calefactores se usan de forma estacional, pero continuamente durante todo el invierno, de octubre a abril, día tras día. El equipo también los lleva a eventos internacionales en Francia, Finlandia y Noruega, confiando en ellos para mantener calientes las áreas de asistencia en condiciones exteriores exigentes.
Calor estable procedente de un calefactor portátil — incluso con puertas que se abren constantemente
El taller tiene un tejado a dos aguas con una cumbrera alta, lo que facilita la pérdida de calor hacia arriba. Para compensarlo, el equipo utiliza un pequeño ventilador para impulsar el aire caliente hacia la zona de trabajo. Junto con la tecnología infrarroja de Airrex, esto mantiene el espacio cálido y uniforme incluso cuando las puertas se abren continuamente. Según Dommy Buckley: “Funciona de maravilla.”
Eficiencia de consumo difícil de creer
La eficiencia de consumo es una de las primeras preguntas que suelen surgir — y también el área donde el equipo ha visto la mayor diferencia. Buckley se ríe al comentarlo: “¡Es como si no gastara nada! La verdad… no usamos hojas de cálculo, pero resulta evidente que son muy eficientes.”
Los calefactores infrarrojos diésel Airrex están diseñados para consumir mucho menos combustible que los cañones diesel tradicionales, algo que el equipo nota a diario tanto en los costes operativos como en el confort de trabajo.
Antes de Airrex, utilizaban calefactores más antiguos que Dommy recuerda demasiado bien: “Máquinas terribles, ruidosas, malolientes y prehistóricas.”
El contraste fue inmediato. Con Airrex, el consumo bajó drásticamente, desapareció el olor a escape y el ambiente del taller se volvió más silencioso, limpio y agradable.
Mantenimiento y fiabilidad de sus calefactores diésel
Aunque el equipo ha utilizado en ocasiones un Service Kit, la mayor parte del mantenimiento lo realiza actualmente Darren, técnico de Rex Nordic, cuya experiencia ha simplificado todo el proceso. En palabras de Buckley: “Darren lo hace mucho mejor — lo más fácil es dejar que él se encargue.”
La fiabilidad es otro aspecto en el que estos calentadores destacan. Cuando se le pide a Dommy resumir más de una década de uso — tanto en el taller como en los desplazamientos — no duda: “F A N T Á S T I C O S …”
Los calefactores requieren muy poca atención, proporcionan un calor constante en cualquier entorno y se han convertido en una herramienta de confianza para el equipo. Dommy los ha recomendado ampliamente: “Se los he recomendado a mucha gente. En cualquier espacio — realmente funcionan en todas partes.”
Desde talleres aislados hasta zonas de asistencia al aire libre en rallyes internacionales, los calefactores infrarrojos diésel Airrex han demostrado ser aliados fiables dondequiera que el equipo compita.
Taller de motorsport (Escocia)
Tipo: Taller de preparación de coches de rally
Estructura: Mayormente aislada, tejado a dos aguas
Calefacción: Tres calefactores infrarrojos diésel Airrex (el más antiguo ~12 años)
Uso: Diario, de octubre a abril
Sistema anterior: Calefactores diésel de aire forzado, ruidosos y con olor
Consumo de combustible: Muy bajo (“como nada”)
Fiabilidad: Excelente, sin averías
Mantenimiento: Mínimo; realizado por un técnico de Rex Nordic
Uso adicional: Transportados a rallyes internacionales